スピーカー交換╱第8回中編

車のスピーカー交換方法╱バッフルボードの取り付け方

車のスピーカー交換方法の続き。純正スピーカーが外せても、開いた穴にポコンと市販スピーカーが付くわけではない。サイズもネジ穴も、何もかもが合わなくて普通なのだ。ここでバッフルの出番。まずはバッフルボードの取り付け方から解説する。

スピーカーサイズに合ったバッフルボードを用意する

「スピーカー交換方法╱純正スピーカーの外し方」の続きです。
●レポーター：イルミちゃん
今日は市販フロントスピーカー（ドアスピーカ－）の取り付け方法です。
●アドバイザー：カーデン佐伯研究員
純正スピーカーを外した穴に、そのままポコンと付くわけでは……
サイズも全然違うので、そのままでは付きません。
特に今回のモデル車、30プリウスの純正スピーカーは特殊な大型楕円形をしています。

外した純正スピーカー

それに対して、付けようとしているアルパインのスピーカーサイズは、市販フロントスピーカーとしては定番的な17センチの円形です。
比較すると（↓）こんなにサイズと形状が異なっていますよ。

ということは、ネジ穴も何もかも、全然合いませんね。
ここで必要になってくるのが、バッフルボードですね。

✔ バッフルボードって何？という初心者の人は、第4回「バッフルボード（インナーバッフル）とは？」を先に読むのがオススメ。

ちなみにスピーカーの付属品として汎用のバッフルボードが付いていたりもするんですが……

スピーカーの付属品。

付属品はトヨタ用・ニッサン用・ホンダ用などと、自動車メーカー別にざっくり分けた汎用のものです。
フムフム。
プリウスの場合のような、特殊形状のスピーカーには対応していませんので、別にバッフルボードを用意しなければいけません。
ナルホド。
そこで今回用意したのは、同じアルパイン製の木製バッフルボード。

これは明確にプリウス専用品ですね。
そうです。30プリウスに17センチ（または16センチ）スピーカーを付けるための専用設計です。

バッフルボードが、まさしく変換スペーサーの役割を果たします。
というわけで、まずは先にバッフルボードの取り付け方を解説していきます。

バッフルボードの取り付け方法

バッフルボードをドア鉄板に固定するときの注意点ですが……

例えば、こんな風に（↑）先にバッフルボードを固定してしまって、後からスピーカーケーブルを通すための穴に気づく……というパターン。

今回使っているアルパインのバッフルボードを例にすると、スピーカーケーブルを通すための穴（配線通し用のミゾ）が裏面にあるので、後からでは配線が通りません。
なるほど。
バッフルボードによっては、オモテ面にミゾがあったりするので問題ありませんが。
そのへんは、バッフルボードによりけりなんですね。
そうです。で、今回のように配線通しのミゾが裏面にある場合は、先にスピーカーケーブルを通しておかないとダメですね。

こういうこと（↑）ですね。
なお、今回のスピーカー交換は入門編なので、スピーカーケーブル自体は、純正を流用しています。
ここでいう「先に通すスピーカーケーブル」は、フロントスピーカーに付属している、純正カプラーから変換するための短いスピーカーケーブルです。

カプラー付きの短いスピーカーケーブルが付属している。

もうひとつ注意点。バッフルボードを固定するときは、それ以前に、ドア鉄板との間にスポンジを貼るのが先です。

なんですか、このスポンジは？
これはバッフルボードの付属品。スポンジ（クッション材）を、バッフルボードがドア鉄板に当たる面に対して貼っておきます。
なんのため？
鉄板に対して木製のバッフルを直接当てると、振動で音が出たりする。クッションの役割を果たすのです。
ナルホド。
どの車種でも、この作業はやりますね。付けないケースはあまりないです。
せっかちな人はバッフルボードを固定してから、「なにこのスポンジ？」ってなりそうなので、忘れないようにしましょう。
なお、今回の30プリウス（楕円）のように円が大きくて付属スポンジが届かないケースは、少し伸ばし気味にしながら貼ると、届く場合もあります。

なんとか届きました〜。

あとは、バッフルボードをねじ留めするだけですね。
ねじ穴の位置は当然、純正と合うようになっています。

ところで今回のバッフルボードには、六角穴付きボルトが付属していました。

ということはこの場面では、六角棒レンチが必要ですね。
普通のボルトの場合も多く、ケースバイケースです。
ひとまず、バッフルボードの取り付けが完了です。

スピーカーの取り付け方法

スピーカーをバッフルボードに取り付けするときも、間にスポンジを貼ります

そして、先に通しておいたスピーカーケーブルをつないで……

スピーカーをバッフルボードにねじ留めします。

できた〜！
いやまだなんです。スピーカーをバッフルボードに固定したら、またスポンジを貼る。

え!?
スポンジならさっき貼ったじゃないですか！
オモテ面のスピーカー外周にも貼るんです。これは、スピーカーと内張りの密閉性を高めるためのもの。
ウーム。確実にどれか1本くらい忘れそうな気もするので、皆さんは注意しましょう。

これでスピーカー交換完了！

パッシブネットワークの設置場所に注意!!

ところで今回の30プリウスのドアスピーカー交換では、パッシブネットワークが出てきませんでしたが……
そういえば……フロントスピーカーに付属していたあの箱は、どこに付けるんだ？

✔ パッシブネットワークってなに？という人は、「パッシブネットワークとは？」を参照。

一般的な車種の場合、このパッシブネットワークはドア内に設置することが多いです。
フムフム。
ドアスピーカー裏に音の出口（配線）が4本あり、パッシブネットワークを経由した配線が、ツイーター側につながっていく流れ。これは、よくあるパターンです。
今回の30プリウスだと、ドアスピーカー用の2本しか出てこなかったような……？
そうなんです。30プリウスの場合はちょっと特殊（※）。ツイーターを経由して、ドアスピーカーも鳴らすような回路になっています。

※ ツイーターの線を抜くと、ドアスピーカーも鳴らなくなる構造のトヨタ車の例。

そのため30プリウス用キットに付属するパッシブネットワークも、ツイーターにしかつなげない仕様なのです。
ということは、パッシブネットワークはドア側ではなくて……
純正ツイーター側（ダッシュボード）に付けることになりますね。
な〜るほど。
でも通常は、パッシブネットワークはドア内に設置することが多いです。

「車のスピーカー交換方法╱ツイーターの取り付け方」に続く。パッシブネットワークも登場！

DIY Laboアドバイザー：佐伯武彦
コワモテだけど優しく謙虚な佐伯（さえき）研究員。オーディオイベントでは数々の賞を取っている、腕利きインストーラーだ。●カーデン TEL：0561-35-5015 住所：愛知県みよし市黒笹町西新田1205-1 営業時間9:00-18:00 火曜・水曜定休

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