足まわりコラム

タイヤ交換のよくあるトラブルに注意！

タイヤ交換のトラブルについて、まとめておさらい。タイヤ交換はDIYでできる（むしろできなければいけない）作業だが、やり慣れていない人や初心者にはハードルが高い面もある。DIYタイヤ交換の注意点を、今一度知っておこう。

ラニーニャ現象の影響で、馴れないDIYタイヤ交換が増えると……

年末年始は年またぎで強い寒波がやってくるので、大雪に注意！そんなニュースが連日報じられています。

●レポーター：イルミちゃん
今シーズンは、大雪のところが多そうだよねぇ。

●DIYラボ別館：ユキマちゃん
そうなんです。今期はラニーニャ現象の影響もあって、何度も寒気が入り込みやすいと予想され……
ニャニャーニャ？
違う！
ラニャーニャ……あれ、ラナーニャだっけ？
ニャハハ〜。
あんたにはお天気お姉さんは無理ね。
ムッ……。主題はお天気の話ではありません。今シーズン、いつも以上に心配されるのが、DIYによるタイヤ交換なのです。
そうだ！ウチのあたりはいつもの冬は、ほとんど雪が降らないからやらないけど、今年はさすがにスタッドレスタイヤに交換しておこうかな〜。
そこ！
なによ。
普段はやらない人が、たまにDIYでタイヤ交換するから、トラブルが起こるのです。
縁起悪いこと言わないでよ。〈DIYラボ〉が、DIYのヤル気を削いでどうするのよ。
いやいや、事実を言ったまで。ヤル気を削いだとしても安全第一。
そこで、DIYラボとしましては「DIYタイヤ交換における注意点とよくあるトラブル」について、まとめておきたいと思います。

●アドバイザー：スパイス佐藤研究員
タイヤ交換のことは、これまでもプロである佐藤研究員にいろいろ教わりましたが、忘れている人も多いと思うので整理しておきましょう。

DIYタイヤ交換の注意点と、トラブル要因のまとめ

まず、タイヤ交換するときは、平らなコンクリート地面でやりましょう。

砂利、砂地でやるとジャッキが埋まりますよ。坂道も厳禁です！
（キコキコキコ……）。
ちょっと！なに勝手にジャッキアップしているのよ。
ジャッキアップする前に輪止めを入れ、サイドブレーキをかけ、MT車はギアを入れた状態にします。
ギアも入れておくんだ。
AT車はパーキングに入れることでロックされていますが、MT車はギアがニュートラルで、サイドブレーキもかけていない状態で持ち上げると、ナットをゆるめる時に動いてしまいます。
なるほど。
それから、ジャッキポイントは確実に目で確認してから、当てるべし！