LED自作の知識

---

整流ダイオードを使うときは容量の選び方にも注意

整流ダイオードにも容量（アンペア数の違い）があるので、選び方に注意が必要。例えば消費電力の大きい、長いLEDテープライトで使う場合。前回解説した「整流ダイオードの並列接続」とあわせて、具体的に整流ダイオードの容量選びを学ぶ。

• 

  「整流ダイオードを並列接続する意味は…？」の続き。

  ●レポーター：イルミちゃん

• 

  今回は、整流ダイオードの並列接続で容量を稼ぐ方法が、有効な場面について触れておきましょう。

  ●アドバイザー：エルパラ 平川研究員

• 

  フムフム。

• 

  今回のそもそもの目的は、車の電圧（DC13.8V）を、LEDテープの電圧（DC12V）まで下げることでしたよね。

• 

  その目的は、直列接続で達成できましたよね。

• 

  しかし、電圧降下させることだけ考えていてもダメで、整流ダイオードを使う場合、容量の選び方には注意が必要なのです。

• 

  整流ダイオードにも容量がある？

• 

  そうです。ここでいう容量というのは、流せる電流量のキャパのことです。

• 

  つまり、アンペアの数値のことですね。

• 

  エルパラで販売している整流ダイオードは、1アンペア・2アンペア・3アンペアがあります。



整流ダイオード（1アンペア）	整流ダイオード（2アンペア）	整流ダイオード（3アンペア）

• 

  前回までの話は、1アンペアの整流ダイオードを使って説明していましたが……

• 

  じっさいに何アンペアの整流ダイオードを使うべきかは、そこに流れる電流によります。

• 

  え～っと、つまり、LEDテープライトの明るさ・長さによって変わってくる？

• 

  そういうことです。例えば消費電力が12WのLEDテープなら、12V時に1アンペアということになりますが……

12W÷12V＝1A（アンペア）…という計算

• 

  1アンペアの整流ダイオードでは、ここまでがギリギリってことか。

• 

  いや、整流ダイオードや抵抗のような電子部品は、容量的に2倍くらいの余裕を見て選んだほうがいいのです。

• 

  ということは、実際に1アンペア流れるなら、1アンペアではなく2アンペアの整流ダイオードを選ぼうってこと？

• 

  そういうふうに考えたほうが無難です。

• 

  例えば、消費電力の大きい例。5メーターで37WのテープLEDを付けるとしましょう。

• 

  フムフム。

• 

  37W÷12Vで計算すると、約3アンペアの電流が流れるということが分かります。

• 

  37÷12＝3.08。この数字がアンペア（電流値）ね。

• 

  ということは、容量的に倍近い余裕をみて、5アンペア以上の整流ダイオードがほしいところです。

• 

  計算上3アンペアだから、3アンペアの容量で足りるとは思わないほうがいいんですよね。

• 

  そうですね。でもエルパラで販売している整流ダイオードは3アンペアまでですが……。

• 

  え？　……あれ？？？

• 

  こういう場合に例の、整流ダイオードの並列接続という手があります。

• 

  おお、そういうことか！

• 

  3アンペアの整流ダイオードを2個並列に付ければ、6アンペア分まで対応できます。


• 

  これなら、明るいLEDテープを5メーターで使うような場面でも対応できます。


• 

  へえぇ～。

• 

  ちなみに容量の大きい3アンペアの整流ダイオードだと、1アンペアに比べてもっと電圧降下するのでしょうか？

• 

  順方向電圧は1アンペア・2アンペア・3アンペア共に　大きく変わりません。それも測定してみましょう。

2アンペア



3アンペア


• 

  ホントだ。前回まで使っていた1アンペアも含めて、どれも0.8V前後の電圧降下が起こっているという結果は同じですね。

• 

  今回教わったテクニックを使えば、車に取り付けたLEDテープも安心というか、より長寿命で使えそう。

• 

  やらなくても大丈夫といえば大丈夫なんですが、やったほうがいいのは確かです。

• 

  過電流気味になるのを気にする人にとっては、いいやり方ですよね～！

• 

  整流ダイオードを付けるだけのお手軽さもポイントかと。

• 

  ちなみに、抵抗で同じような効果は狙えないのでしょうか？

• 

  抵抗だといろいろ問題も出てきます。ダイオードの順方向電圧を利用するのが、電圧降下を狙う方法としては一番いいんじゃないかなと思います。

• 

  なるほどね。

• 

  ただエンジンオフの状態だと、バッテリー電圧の12Vからさらに電圧降下させてしまうので、エンジン停止時の光り方は、少し暗くなってしまいますが。

• 

  ……そうか。強いていうならそこが今回の話のデメリットだ。

• 

  とはいえ、エンジンオフで光らせるLEDカスタムって、そんなに多くはないかなと。

• 

  ACC連動とかIG連動とか、イルミ連動にしてもエンジンオンで光っているのが普通だから、電圧降下させてちょうどいい案配になる。

• 

  はい。エンジンオン時に光らせるLEDテープ保護の観点からは、今回のテクニックはオススメできます