デッドニング完全ガイド

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ドアデッドニング施工方法③╱ブチルゴムの除去はどうやるのか？

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ブチルゴムの除去方法。ここはドアデッドニング施工における、一つの山場だ。ベタベタのブチルに対して、丸腰で挑むと消耗戦になってしまう。使う道具や除去のやり方にはコツがあり、知っているかどうかで労力はかなり違う。

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  「ドアデッドニング施工方法②╱サービスホールの型取り」の続きです。

  ●レポーター：イルミちゃん

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  ドアの防水ビニールは、ブチルゴムを使ってドア鉄板に密着させてあります。
  （↓）

  ●アドバイザー：エーモン 中塚研究員

ビニールの端はブチルゴムで付いている


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  「ビニールを剥がすだけ」なら、引っ張れば取れますが……

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  どのみち鉄板側に残ったブチルゴムを除去しないといけません。

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  どうやって攻めましょうか？

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  ビニールを剥がす段階で、できるだけブチルが鉄板から剥がれるように、ここからブチルクリーナーを使います。



エーモン・オーディアシリーズのブチルクリーナー（8386）。ヘラもセットだ。

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  ブチルクリーナーは液体なので、ブチルゴムに染み込ませて、浸透させます。


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  浸透したかな？ というタイミングで、付属のヘラを使って、ブチルゴムを切っていきます。


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  お！
  けっこうブチル離れがいい。

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  多少鉄板側に残るのは、あとで処理すればいいので気にせず、できるだけ防水ビニールといっしょに剥がれるように切っていきます。


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  防水ビニールは、サービスホールの形にそって切りかけだったので……

ブチルゴムで接着していた部分を剥がせば、サービスホールの型が取れる


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  ただし、まだ防水ビニール側にブチルゴムが残っている状態です。

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  ふむ。
  服に付かないように注意しないと。

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  このビニールは制振シート切り出しの型紙に使いますから、これが制振シートなどにベタっとついたら大変です。

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  そっか。
  じゃあ、拭き取らないといけないの？

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  それは手間なので、マスキングテープやセロハンテープみたいなものを、ブチルゴムの上から貼り付けて塞いでおきます。


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  ブチルゴムがベタベタくっつかないように、フタをしてしまう感じ。

これでOK！


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  防水ビニールは、制振シートの型取りが終わったあとは捨てるだけなので、ブチルゴムの除去に手間をかける必要はありません。

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  そのために、できるだけ防水ビニール側に付いてくるように剥がしたんだ。かしこい〜。

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  次は、鉄板側に残っているブチルゴムを除去しましょう。

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  ドア鉄板にネバネバと残ったブチルゴムは、どうやって除去するのでしょうか？

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  ある程度、ボリューミーに残っている箇所は、ブチルクリーナーを浸透させながらヘラで除去していきます。


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  でもヘラだけだと、完全にキレイには取りきれませんね？

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  仕上げは、ウエスにたっぷりブチルクリーナーを染みこませておいて……


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  ゴシゴシ拭き取ります。


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  ブチルゴム専用クリーナーの威力が、どれほどのものかと言うと……


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  すんごい威力です！

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  ブチルクリーナーを使うと、やっかいなブチルもこのようにキレイに除去できます。

ブチルゴム完全消滅！


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  苦痛だったブチルゴム除去作業が、楽しくなりますね。

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  ……それは何より。

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  ところでこのブチルクリーナー、ジャブジャブ使ってますけど、1回のデッドニングで全部使い切るモノなんでしょうか？

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  いや。そんなには使いません。多めに入っているので、ざっくりデッドニング2台分（ドア4枚）ぐらいは使えると思います（※使い方によるので目安）

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  ブチルゴムがキレイに除去できることを考えたら、投資する価値はおおいにアリと言えそうです。

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  ブチルクリーナーでキレイにブチルを除去できたら、仕上げです。

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  まだ何か？

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  最後に、デッドニングキットに入っているクリーンナップシートで、脱脂しておきます。



パーツクリーナーとウエスで拭いてもよい。同じこと。

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  ドア鉄板に油分や汚れが残っていると、制振シートの粘着剤がしっかり付きませんので、この作業は必須です。

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  では、シートの貼り付け面を狙って脱脂する、ということだ。

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  ハイ。奥の鉄板（アウターパネル）については、インパクトビーム（棒）や補強の鉄板などが付いていますが、そういった出っ張りには制振シートは貼れません。


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  その間の「平面部分」に貼るので、平らな面をしっかり脱脂しておきます。

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  制振シートの貼り付け場所を意識しながら、拭きましょう～。単なる掃除とは違いますよ。