カーナビ＋バックカメラのDIY取り付け方法⑨

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バックカメラの電源を、カーナビ裏の配線から取り出す

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カーナビ＆バックカメラの取り付けをプロに教わる連載・バックカメラの電源取り出し編。どこから、どのようにして電源を取るのか？ 配線が集まってゴチャゴチャになりがちなカーナビ裏を、できるだけスッキリさせるための工夫もあり。

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  「社外カーナビ取り付け時の配線方法」の続きです。

  ●レポーター：イルミちゃん

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  カーナビ取り付け時にもうひとつ、忘れてはいけない配線作業があります。

  ●アドバイザー：カーデン 佐伯研究員

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  む？

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  今回はカーナビといっしょにバックカメラを付けていますので、バックカメラの電源線（赤い線）もつながないといけません。

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  そういえばそうだ。まだバックカメラのアース線しかつなげていなかった。電源はどこにつなぐの？

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  バックカメラの場合は、バックのときだけ電源が入ればいいので、バック信号線から電源を取ります。

✔ バックカメラの電源に「ACC電源」などを取らない理由は、「バックカメラに常時電源やACC電源を取ると、何が問題なのか？」参照。

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  バック信号線は、どこにあるの？

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  ちょうどカーナビを取り付けようとしていますから、変換ハーネスの中にバック信号線（ムラサキ/白）もすぐ見つかります。

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  そういうことか。配線に「REVERSE（リバース）」とか書いてあるからなお分かりやすい。



純正配線に取り付けた社外カーナビ取り付け用ハーネス。

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  このバック信号線を分岐させて、バックカメラの電源線にもつなぎます。僕の場合は、ギボシ端子を使って分岐配線を作ります。

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  フムフム。

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  まず切断してからこのようにギボシ端子を付けて……二股にします。



バックカメラの電源線にもギボシ端子オスを付けて…





カーナビのバック信号線から、バックカメラの電源を分岐で取った。

一般的にはエレクトロタップ等の分岐コネクターを使う場面だが、カーデンの佐伯研究員は「エレクトロタップは使わない派」なので、このような分岐配線を作っている。

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  これでカメラ用のバック信号（電源用）を取りつつ、カーナビ本体側のハーネスにもつなぎます。

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  ナルホド。

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  ちなみにこのとき、僕の場合は、配線も短めに加工しています。

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  それはなぜ？

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  カーナビの配線は「車速信号（ピンク）」と「バック信号（ムラサキ/白）」と「パーキング信号（みどり）」って長めになっているんですよ。

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  フムフム。

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  理由は、車種によっては、これらの信号を遠くから取る必要があるからなんです。でも今どきの車は、ほぼほぼナビ裏に必要な信号線が揃っています。

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  ということは、配線が余るんだ。

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  そうなんです。カーナビ裏には配線が集まっているので、それでなくてもゴチャゴチャになりやすい。なるべくスッキリさせるために、不要な線は切り詰めたいのです。

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  スマートに取り付けるコツですね。

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  今回説明したように「パーキング信号線」はクワ型端子を付けるためにどのみちカットするし、「バック信号線」もさきほどの分岐加工のためにカットします。

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  そのときに、同時に長さを詰めていたんだ。

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  ついでに、残る1本の「車速信号線（ピンク）」も短く詰めています。これは本来は加工する必要はないけれど。


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  これは単に、間を詰めてつなぎ直すだけです。

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  これで3本とも無駄な長さはなくなった。

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  ちょっとしたことですけど、この3本を短くしておくとカーナビ裏の配線がスッキリしますよ。

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  ここまでで、全ての配線準備が整いました。


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  あとはつなぐだけ、という状況ができてから、社外カーナビを持ってきましょう。

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  本体が出てくるのは最後の最後ですね。

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  まず最初に取り外した純正ナビ用のステーを、オーディオレスパネル（あるいは純正ナビなど）から外します。


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  社外カーナビに、このステーを付け直します。穴位置に迷ったら、ひとまず実車に付けてみて位置確認します。


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  そして社外カーナビ用に変換したハーネス類のカプラー・アンテナケーブル・ラジオケーブルなどを社外カーナビにつなぎます。


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  後方からはるばる運んできたバックカメラの信号線（黄色いRCA端子付き）も、忘れずに社外カーナビのバックカメラ入力につなぎます。


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  すべての配線をつなぎ終えたら、カーナビを仮固定した状態で、パネルなどを付け直す前に動作確認しておきます。

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  全部戻してから動作しなかったら大惨事ですよー。

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  それから忘れてはいけないのが、バックカメラの本固定。いまはまだ仮固定でここまで作業を進めています。

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  ムムム……そういえばバックカメラはちゃんと写るのだろうか？

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  バックカメラの映像をカーナビの画面で確認しましょう。


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  問題なさそう！

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  バックカメラのアングルに問題なければ、本固定してから内装のパネル類を戻すようにします。


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  これで社外カーナビとバックカメラの取り付けが同時に完了しました…！