車を便利にする電装DIY

シガープラグの修理（交換）はDIYでできる。入れるヒューズは何アンペア？

ショックなことだが、シガープラグはわりと壊れやすい。しかし電化製品そのものが無事ならば、シガープラグはDIYで修理が可能。押さえるべき注意点から、入れるヒューズのアンペア数まで、シガープラグの修理（交換）方法を解説する。

車用電化製品のシガープラグはわりと壊れやすい

車用の、DC12V電化製品の配線コードには「シガーソケットから電源を取るためのシガープラグ」が付いていることが多いです。
●レポーター：イルミちゃん

しかし、これが壊れることは、けっこうよくあります。
●アドバイザー：エーモン中塚研究員
なぜ!?
どうして？
シガーソケットに対して頻繁に抜き差しを行うから、内部で接点が離れてしまったり。そのような故障確率も意外と高いんですよ。
そういうことね。
そんなときは、シガープラグだけを交換することができますよ。
ほお。それで修理になるってことか。
「車用の電源プラグ（シガープラグ）の選び方」をやったときに、最後に登場した組み立て式の電源プラグがまさにそういう用途にピッタリです。

エーモンの電源プラグ・組み立て式（1539）

なんでわざわざ組み立て式の電源プラグがあるのかと思ったら、そういう需要があるからか。
これ以外のモデルはすべて配線コード付きになっていますが、車用電化製品のシガープラグを修理するのが目的なら、配線コードはかえってジャマですので。
なるほど。では、元々付いていたシガープラグは、切断してしまって……

パチン

切りっぱなしの状態の配線コードに対して、新しくエーモンの電源プラグを付け直せばいいんだ。
そういうことですね。内部の端子に対して、配線をハンダ付けする作業は必要になりますが。
それでは、実際にやってみましょう。

シガープラグの修理（交換）方法

ところで、壊れたシガープラグを切り落とす前に、注意点もあります

シガープラグにつながる配線コードは、1本に見えてもプラス線とマイナス線がある。どっちがプラス線でどっちがマイナス線なのか分かっていないと、エーモンの電源プラグを付ける段階になって困る。

通常は色付き配線がプラスで、黒がアース（マイナス）線であることが多い。しかしちゃんと確認するという意味では、シガーソケットにシガープラグをつなげた状態でACCオン（車種によってはIGオン）にし、検電テスターで調べるが、この作業自体に注意が必要。検電テスターを刺したときに、両方の線に触れてしまうとショートするからだ。