車中泊シリーズ

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DIYでできる、ソロフラットキットの取り付け（設置）方法②

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車中泊の快適性を上げる「ソロフラットキット」DIY取り付け方法の続き。イルミスタのソロフラットキットを設置する際の、高さ調整や水平取りのコツとは？ また、キットなのにワンオフのように融通が効く「足の長さ変更オプション」は、DIYラボ読者に特にオススメの情報。

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  「DIYでできる、ソロフラットキットの取り付け（設置）方法」の続きで……

  ●イルミスタ・アウトドア：長さん

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  ソロフラットキットのDIY取り付け実況をお届け中。足の位置が決まったら、次は高さ調整かな。

  ●レポーター：イルミちゃん

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  ソロフラットキットの足はアジャスター付きで、11センチの範囲で高さ調整できるようにはなっています。



19ミリのスパナ、またはモンキーレンチでナットを締める。手で回らない程度まで締め込めば十分。ナットの相手が樹脂なので、むしろ締めすぎに注意。

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  調整できる11センチの範囲内であればどこでもいいんですけど、高くすれば高くするほど揺れ・たわみは大きくなります。

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  そりゃそうだ。
  低いほうが安定性は高い。

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  ちなみに標準だと23センチの足が付いているんですね。

※23センチの足にコネクター・アジャスター・ナットなどの部品が付くので、最終的な高さはそれ以上になる。

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  フムフム。それを基準にして、11センチ分の調整幅があると。

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  そういうことなんですが、購入時に指定してもらえれば、その23センチの足を15センチにしたり、30センチにするなどの対応は可能です。

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  基準の長さ自体を、指定して変えられるんだ。

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  最初から低くめに使う・高めに使うというのが分かっていれば、そのほうがいいですよね。

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  それってオーナーメイドの扱いになるのかな？

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  「DIYラボを見た」と言ってくれれば、この「足の長さ変更オプション」は無料で対応しますよ。

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  いいこと聞いた～！
  皆さんも忘れずに。

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  ただし、足を長くすれば、最終的に天板が助手席シートの背中に干渉するので、かわすために天板を後ろに下げることになると思います。そのあたりを見極めたうえでお願いします。

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  天板が後ろにズレた分で、バックドアに当たるとなったらシャレにならないもんね……

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  まあ、足の長さが5センチ程度変わるレベルなら問題はないと思われます。

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  フラットキットを使いたい高さが決まっているなら、それに合わせて「足の長さ変更オプション」を利用するのがオススメです。DIYラボ読者の方は無料らしいので！

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  あとは二つに四角フレームを連結することで、ソロフラットキットのフレームになります。


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  この連結はカンタンなのでしょうか？

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  足を付けるのと同様の作業なので、両者の高さが合っていればカンタンです。

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  ふむ。

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  ただ、ここで四角フレームどうしの高さが違うと、高いほうに引っ張られてしまうので、足が浮きます。

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  そうなるね。

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  もし足が浮いていたら、足を再調整して高さを揃えます。


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  浮いている足はカタカタしていたりします。そういう足があれば、着地させるために調整して伸ばします。

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  こうやって車内のデコボコに追従させていくんだ。

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  四角フレームが水平になるように設置するのもポイントですが、これはまあ目視でやるしかないですね。


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  厳密に水平器などをのせながら作業する方法もありますが、そもそも地面が水平であることなどほとんどないと思うのです……


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  水平器を使うなら、そもそも水平な場所に車を停めていないと意味がないですね。

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  それもそうだなァ。

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  ですので目視で確認して、フレーム同士が車体に対してだいたい平行であれば問題ありません。足の長さの違いは、連結したときに足の遊びで分かりますから。

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  そのときの微調整で、おおむね水平は取れる。

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  そういうことですね。ソロフラットキットのフレームの組み方は以上です。

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  あとは天板を載せるだけ。

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  キットには付属品で面ファスナーテープが付属しているので、それをフレームに貼り付けると、天板の横スライドやズレを防げます。


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  巻いて付けたい人もいれば、まっすぐ貼りたい人もいるかなと思いまして、出荷時は貼っていない状態です。

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  どっちの貼り方でもいいんですね。


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  デメリットとしてシルバーフレームに貼ると目立つので、各自の判断で必要なら付けてください。

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  このようにソロフラットキットの設置は、DIYでも十分できるレベルと言えそうです。