車中泊シリーズ

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アルミフレームを使った車中泊向けフラットキットの耐荷重はどのくらいか？

「たまに車中泊する」ニーズに好適の、イルミスタのアルミフレーム製フラットキットで耐荷重テスト。荷物がガッツリ積めるハイエースにフラットキットを組んで、限界まで荷物を積んでみた結果は…

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  「スタッキングできるフラットキットが〈たまに車中泊〉仕様に最適過ぎる」の続きです。

  ●イルミスタ・アウトドア：長さん

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  イルミスタ製フラットキットのアルミフレーム・ギミックには驚かされましたが……

  ●レポーター：イルミちゃん


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  今回はあえて、アルミフレームのデメリットにも目を向けてみたいと思います。

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  そうですね。アルミ素材にはメリットもデメリットもありますから。

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  メリットで大きいのは、軽量であることですよね。ゆえにスタッキングして収納する作業もやりやすい。


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  いっぽうデメリットは、一般的なベッドキットで使われるスチール（鉄）のフレームに比べたら、強度面では劣ることです。

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  その点が気になっている人もいるでしょうね。

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  そこで今回は、アルミのパイプフレームを使ったフラットキットの強度はどうなのか。実際に実験してみました。

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  実験って……？

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  ペーパーバッグの入った、約13kgの段ボール箱をどんどん積んでいくのです。


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  あ～、なるほどね～。10箱積んだとして約130kgの負荷ってことか。

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  それを27箱積んでみたんですよ。


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  そんなに積む必要あるッ!?

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  せっかくですので、ハイエースの広さを活かして、限界まで積んでみました。

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  えーっと、1箱あたりで約13kgが27箱ってことは……

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  計算上は351kgですね。誤差があったとしても300kgオーバーは確実です。

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  なにもこんなムチャをしなくてもいいとは思うが……

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  なお、イルミスタのハイエースは3分割のアルミフレームになっていますが……


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  この仕様なら、300kgの荷重がかかっても、荷重が分散していれば問題なさそうでした。

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  ほほう。

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  ただし細かいところを見ていくと、1番長いアルミフレーム……後ろから見て左側は、長辺で1メーターを超えていますが……

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  つまり一番強度的に弱いポイントですね。

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  このあたりはアルミフレームが一番長いので、中央付近がさすがに少したわんでいます。


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  リアルにここまで積むなら、補強の足を中央付近に追加するのがベストかなとは思いました。

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  あ、そうか。イルミスタのフラットキットはオーダーメイド方式だから、もう少し足が増えるようなレイアウトも可能なんだ。

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  そうですね。車のサイズや、用途にあった仕様で、製作できます。

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  だけど車中泊用途のフラットキットで、こんなに荷物積んだら……車中泊できないよねぇ？？？

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  あれ!?
  そ、そういえばですね。

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  （まさか、用途を忘れてテストしているんじゃないだろうな……）

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  実験の結果としては、標準的な仕様で問題なく使って頂けるレベルかと。

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  まあ、こういうテストって、たわまない程度の荷物で無難に終わらせる例が多そうだけど……イルミスタの無謀なテストは好感が持てます。ある意味。

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  私もアルミフレームの強度がどの程度かを知りたかったので、つい限界まで積んでみたんですよ。……疲れました。

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  ……ともあれ「アルミフレームを使ったフラットキットでも、必要十分な強度は出ている」とみてよさそう。

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  ただ、今回の実験は平均的に300kg超の荷重がかかるパターンです。局部的に300キロもかければ、曲がれや破損の恐れはありますよ。

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  あ、それもそうね。どんな荷物だか、想像できんけど…。

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  実際に積む荷物の形状や総重量は人それぞれですので、オーダーメイド製作するときにご相談頂ければ、と。

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  逆に言うと、あまり重量物を積まない人がフレームとか足を多くし過ぎても、収納が面倒になるだけ無駄かもしれないし。

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  そうなんですよ。その点も含めて、イルミスタのセミオーダー方式のフラットキットなら最適化できると思います。

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  自分にとって無駄のない車中泊仕様が作れそう。

イルミスタのアルミフレーム製フラットキットの製作依頼・問い合わせは、公式ページから。