リレーアタック対策講習⑥

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スマートにリレーアタックを防止する「スマートガード」

車窃盗団のリレーアタックを防止する、CEPの新アイテム「スマートガード」。なおリレーアタック防止パーツとして、すでに高い評価を得ている「リレーアタックガード」もあるが、その進化版というより、どっちがいいかはニーズによるので、違いを解説。

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  リレーアタック防止リモコン「リレーアタックガード」が大人気のコムエンタープライズが、また新たなリレーアタック対策パーツを開発したもよう。

  ●レポーター：イルミちゃん

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  新開発した対策パーツは、純正スマートキーに近い感覚で使えるので、「スマートガード」と名付けました。

  ●アドバイザー：CEP 服部研究員



コムエンタープライズのスマートガード

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  純正スマートキーに近い感覚で、リレーアタック対策とはどういう意味？

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  以前に紹介した「リレーアタックガード」は、車をロックしてから、リレーアタック防止リモコンを操作することでスマートエントリーシステム自体を無効化させる、というものでした。



✔「リレーアタック対策の画期的な新手法 〈リレーアタック防止リモコン〉とは？」参照。

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  ただ、別途リモコンのボタンを押さないといけない、という手間がありました。

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  まあ……そうですね。

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  今回の「スマートガード」では、この手間をなくしました。

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  ということは、どうやって純正スマートキーを無効化するの？

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  スマートガードのリモコンを持った状態で車から離れるだけで、スマートエントリーシステムが無効化されます。



スマートガードのリモコンは2種類のデザインから選べる。

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  ほお。
  ボタンを押さなくてもよくなったんだ。

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  ハイ。そして車に近づくと、自動的に純正スマートエントリーシステムを有効化して、純正スマートキーが有効になって、車をアンロックできるということです。

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  オーナーとしては、車に近づくだけでいい？

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  そうです。だから、「純正スマートキーといっしょにスマートガードのリモコンを持ち歩く」という点を除けば、純正スマートキーだけの状態とやることは変わりません。

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  それは便利！ 特にリレーアタック対策を意識して、何かをする必要もない。

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  「自分が車から離れている間は、純正のスマートエントリーシステムを無効化しておく」という点では両者ともに同じです。

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  リレーアタックガードの上位版みたいなもの？

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  いえ、それぞれに一長一短あるので、どっちが上位ってことではないですね。

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  え、そうなの？

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  リレーアタックガードのほうが良い面もありますので、どっちがいいかはニーズによります。

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  車から離れるときは何ら問題はないんですが、車に近づいたときの復帰に、少しタイムラグが出てしまうのがややデメリットです。

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  なんのこと？

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  オーナーが車に近づくと、まずスマートガードが純正スマートエントリーシステムを有効化し、そのあと車両が純正スマートキーを認識する、という段階を踏むので……。

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  ふむふむ。

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  例えばノーマルの車だと、純正スマートキーを持った状態で車に近づくと、ルームランプを自動点灯させたりしますが……


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  こういう反応が、純正状態のときよりも少し遅れてしまいます。

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  純正状態に比べたときのタイムラグって、どの位あるんでしょう？

時間にして、4～5秒といったところですが……



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  足早に車に近づいてアンロックしようとすると、まだ純正のスマートエントリーシステムが眠ったままで「すぐアンロックできない」状況になる可能性はあります。


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  オーナーとしては、近づくだけでいいわけですが……

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  タイムラグが生じるのが、スマートガードのデメリットと言えます。

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  しかし、それを言い出したら、リレーアタックガードだってスマートエントリーシステムを無効化する以上、同じことでは？

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  そうなんですが、手動操作のリレーアタックガードなら、車に近づく前にボタンを押せる、というメリットがあるので。



早めにボタンを押せば、足止めを食らわない。

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  そういうことか。

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  ちなみに、スマートガードのリモコンも、手動で「ガード」「キャンセル」はできるんですよ。

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  ほお。
  そうなの？

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  なぜかというと、荷物の積み降ろしで車から離れたり近づいたりを繰り返す場面などは、純正スマートキーの「有効化」「無効化」なんてやっていたらうっとおしいので。

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  確かに。

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  そういう場合は「マニュアルモード」に切り替えておいて、必要に応じてボタン操作で「ガード」「キャンセル」を押せばいいのです。

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  手動操作の「リレーアタックガード」、自動と手動のどっちもできるのが「スマートガード」なんですね～。