足まわりコラム
軽自動車の17インチタイヤは40扁平と35扁平どっちがいいのか？
軽自動車で17インチを検討中の人の、2大疑問。まず、そもそも16インチと17インチで迷う。そしてタイヤサイズを40扁平にするか、35扁平にするか。実用重視の足まわりを、高いレベルで実現するプロショップ〈スパイス〉で取材した。
軽自動車に履く社外ホイールは16インチか17インチか!?
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今日のテーマは、軽自動車の17インチホイール履き！
●レポーター：イルミちゃん
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純正でも、16インチを履く時代になりましたからね。17インチの選択肢は、以前ほど敷居の高い話ではない。いいと思います。
●アドバイザー：スパイス 佐藤研究員
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軽自動車カスタムの世界だと、意外と17インチは盛り上がっていないように見えますが……
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イベント（コンテスト）に行く人だと、低車高スタイルがメインになってくるので、16インチあるいは15インチを使ってでも低くする、という人が多いですよね。
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低車高にするなら16インチ以下、ということか。
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しかし、イベント仕様はさておき、世間的にはそんなに車高を落とさずに、街乗りメインで車を使っている人のほうが多いですよね。
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そりゃそーだ。
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スパイスのお客さんだと、ほとんどの人が通勤や街乗りで車に乗っていて、イベントに行く人は少数派なんです。
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プロショップといっても、敷居の低さがスパイスの魅力だから。
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……となると、皆さん、そんなに極端に車高を低くはできないので……
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こういう仕様なら、17インチはアリですね。
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うん。
いい感じに履けている。 -
今どきの軽自動車は、17インチを履いてもそれほど極端にホイールが大きく見えるわけではないです。
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いわゆる馬車っぽく見える心配はないと？
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ないですよね。車種によっては、16インチだと小さく見える位です。
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フムフム。
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しかも、あまり車高を落とさないとすれば、16インチで外径の小さいタイヤを履いても、かえってフェンダーとタイヤの隙間が空いてしまいます。
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最近はダイハツ車とかだと、純正で16インチを履いている車も増えていますよね。
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純正で16インチの時代になりつつある。
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せっかく社外ホイールに交換するなら、同じ16インチでは淋しいから、17インチは全然アリだと思いますよ。
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なるほど。
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特に現行世代の軽自動車のスタイルだと、17インチのほうがバランスが取れる仕様も多いはず。
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……というのがスパイスの考えですが、プロショップとしては17インチを推すのは、少数派のようです。
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理由はやはり車高ですよね。17インチのデメリットを挙げておくと、車高を低くすると当たりやすい（極端には下げられない）。
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ようするに、どっちが相応しいかは「車高」によって変わりますよ、ということですね。
16インチ低車高スタイル
車高調で程よくローダウン
低車高に有利な16インチ40扁平（165/40-16）だが、車高が高いと隙間が大きくなる。
17インチタイヤの40扁平と35扁平はどっちがオススメ？
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17インチを履くにあたって、タイヤサイズをどうするかという問題があります。
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40扁平の165/40-17を使うか、35扁平の165/35-17を使うか、という選択がありますが……
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16インチで、40扁平と45扁平で悩むのと同じような話ですね。
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そうですね。
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車高を取るか、乗り心地を取るか、みたいな？
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そうなんですが、16インチの場合は、薄い40扁平でも、まだ普通に使われるタイヤサイズと言えます。
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フムフム。
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スパイスの場合は街乗りのお客さんが多いと言いましたが、それでも16インチは45扁平と40扁平、どっちも使い分けています。
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17インチの事情は違うと？
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ウチは、17インチの場合では、35扁平は基本的には使いません。
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ほほう。
それはなぜ？ -
17インチの35扁平となると、極端にタイヤが薄い。段差超えのシーンなどでは、かなり気を遣います。
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超扁平タイヤの段差越えは、確かにシビアな世界ですね。
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17インチの35偏平で、ドーンっと段差を超えたりすると、タイヤの内部が壊れたり（セパレーション）、ホイールまで歪んでしまう可能性があります。
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……薄いタイヤの宿命ですね。
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基本的にはイベント仕様とか、コンテスト車両向けと考えたほうがいいです。街乗りで17インチを履くなら、40偏平を使うことを強くオススメします。
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でも、外径が大きくなりませんかね？
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外径が大きくなるといっても、最近の軽自動車の純正サイズからすると、ほとんど変わらないレベルです。
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それもそうか。
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もちろん、車高を低くするのが目的なら、干渉しにくいのは35扁平の17インチ。でもそういう人は、そもそも16インチ以下を履くことが多いですから。
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そういうことか。
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街乗りに薦められるのは、17インチ40偏平で、引っ張り具合としてはせいぜい6.5Jまで。そこから先は、イベント仕様向けサイズと考えたほうがいいです。
17インチ40扁平
※「20インチ30扁平向け」の記事だが、扁平タイヤの段差越えのコツについて、インチを問わずに役に立つ。
DIY Laboアドバイザー：佐藤峻一
元カスタムガレージスパイス代表。足回りに強く、得意技は勝負ツライチだが、実用性重視のセッティングも高いレベルで実現。ドレスアップ全般に明るく、不思議な包容力があってDIYユーザーにも人気。
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