足まわりコラム

ホイールのリム幅を太くするメリットとデメリット

太いホイールはカッコいい。それはドレスアップ車の文化ともいえるもので、オーナー心をくすぐる「メリット」。しかし街乗りメイン＆通勤仕様の車では、考慮しておくべき「デメリット」もある。転ばぬ先の杖となる、注意点を知っておこう。

ホイールを太くすることにデメリットはあるの？

社外ホイールに交換するときって、純正ホイールより太くするのが定石ですよね。
●レポーター：イルミちゃん
そうですね。サイズはプロショップオマカセで、という人でも「できるだけ太いホイールが履きたい」とは皆さん言いますね。
●アドバイザー：スパイス佐藤研究員
なぜ、ホイールを太くするんでしょう？何かメリットがあるの？
ドレスアップカー的には「見た目」ですよね。「リムを深くしたい」っていうのもあるし。

「ディープリム（深リム）ホイールを履くための知識まとめ」参照。

あるいは、1ピースのようにリムが取れないタイプのホイールでも、「なるべくリム幅を太くしたい」という傾向は強いです。
そういうものなのか。
後ろから見たときのボリューム感がアップするし、「ホイールは太いほうがカッコいい」という文化的なものが、昔からあるんですよね。それは今も変わらない気がします。
ちなみに、太いホイールのほうが走行安定性も増すのでしょうか？
う〜ん。まあ多少は安定性が出る面はあるでしょうけど、いっぽうで太いホイールは、一般道では轍（わだち）にもハンドルを取られやすくなる。街乗りでは、デメリットのほうが出やすいと思いますが。
やっぱり、デメリットはあるんですよね。
それはそうですよ。リム幅を太くすると、ホイールが重くなるので。
重くなることのデメリットとは？
ハンドルが重くなる、というのもあるし、燃費にも多少なりとも悪影響は出ます。
それって気づけるほどですか？
街乗りでストップ＆ゴーが多い人なら、分かるレベルの差は出てくると思いますよ。重たいホイールを転がすほうが力が必要になるので、これは当然と言えます。
フムフム。
逆に、一回走り出してしまえば、そうそう止まらないよ、という道が多いならば、影響は軽微かなとは思います。
通勤で市街地を走るのかどうか、という点で差が出そうですね。

乗り心地は多少悪化する。太いホイールに細いタイヤは、セパレーションも心配

あとはバネ下荷重（バネ下重量）が重くなる分、乗り心地も悪くなったりはします。
ローダウンのせいだけではないんですね。
そうですね。突き上げ感がどうしても出てくる面はありますね。
ムム。
それとリム幅を太くするってことは、同時にタイヤを引っ張りたいという理由であったりもします。
必ずしもセットではないけど、引っ張る人が多いですね。

それによって、ツラを出し気味にしてもフェンダー等に干渉しにくくなるのはメリットと言えますが、引っ張りタイヤのデメリットは当然あります。
※「引っ張りタイヤのリスクマネージメント」参照。
空気圧の管理がシビア、とかね。
それもあるし、そもそも車重のある車で細身のタイヤを履くと、セパレーションが起こりやすくなります。
セパレーションってなに？と思ったら、こちらで復習しましょう（↓）