足まわりコラム

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インチアップする前にローダウンした方がよい理由

ホイールのインチアップとローダウンは、セットで行われることが多い。それならやる順番はローダウンが先で、インチアップは後からが正解だ。ドレスアップを始める時はまずホイールから入りがちだが、あえて足まわりから入る理由とは!?

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  今日はホイールのインチアップについて、初心者向きに教わりたいと思います。

  ●レポーター：イルミちゃん

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  ちなみに……。
  その後、ローダウンもする想定でしょうか？

  ●アドバイザー：スパイス 佐藤研究員

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  え？ まあ、ホイールを交換する人だと車高を落とす人も多いかもしれませんが、ひとまずホイールについてお勉強を……、

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  インチアップするなら、先にローダウンしたほうがいいですよ。

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  いや、だから今日のテーマはローダウンじゃなくてインチアップなんですってば!!

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  そのインチアップで失敗しないためのコツが、先に車高を落とすことなんですよー。

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  このパターン……ホイールを買いに来ただけなのに、ホイールと車高調の両方を売りつけようとしている!?

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  ぜんぜん違います。予算がないなら、先にローダウンしておいて、しばらく純正ホイールのままだとしても……、

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  イヤですよ、そんなのカッコ悪い！

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  じゃあ、お金を貯めてから両方同時にやるのがオススメですね。

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  あくまでも、ホイールだけを交換しないほうがいいと？

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  なぜならローダウン量によって、ホイールのツラ具合が変わってくるからです。

ほどほど車高のツラ具合



低車高のツラ具合


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  本当だ。車高が落ちるにつれて、リムが内側に入っていきますね。

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  車高を落とすことで、キャンバー角が付くからですよ。

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  どの位付くんですか？

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  車種ごとの足まわり構造で変わりますが、セダンなどは特に激しく動きます。そのおかげで、フェンダーに当たらずに済むっていうのもありますが。

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  それでは、もしもノーマル車高でホイールマッチングを煮詰めてしまうと……、

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  車高を落とした時点で、大きくツラが引っ込んでしまいますよ。

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  そういうことかぁ……。

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  もちろんその時点でスペーサーをかます手はありますが、ホイールスペーサーは、使わないで済むなら、それに越したことはないので。

ツラだけならスペーサーで戻せるものの……



スペーサーについては「スペーサーの正しい使い方」を参照。

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  例えば中古ホイールを購入してサイズが選べなかったとか、ワンピースだからそもそもサイズがないとか……、

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  そういう理由なら、スペーサーでツラを出すしかないんですよね〜。

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  でも新品で2ピースのホイールを買うなら、J数（太さ）やオフセット（位置）も好きに選べるわけだから、スペーサーで合わせればいいやという考えは、もったいない。

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  スペーサー自体に、デメリットもありますしね。

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  それもあるし、「スペーサー未使用でツラを出したほうがリムが深くなる」、ということなので。

あくまでもオフセット選びでツラを出すのが理想



オフセット（インセット）の選び方は「ツライチオフセットの計算方法」を参照。

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  特に2ピースなどはサイズが豊富なので、サイズ選びにはこだわりたい。それによって、リムの深さも変わります。

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  リムの深さは、欲しいという人が多いですよね。

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  ですね。そういうところにこだわった履き方をするなら、先に車高を落としましょう、という話なんです。

車高を落とした状態でJ数やオフセットを決める


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  こうすると、インチアップとローダウンをセットで行った時点でのツラを、自分の理想に近くできるわけです。

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  なーるほど。

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  ローダウンを先にやっておく意味は、もうひとつあります。

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  ほお？

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  車高って、特に初心者の人は、「落としてみないと分からない」ことがいろいろあります。

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  と言いますと？

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  フェンダーとタイヤのクリアランスだけ見て、この位まで落としたい！とか思っても、それで問題なく走行できるかどうかは別問題です。

この位の車高で乗るつもりが……



現実はこの位が限度かも知れない


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  あー。
  なるほど。

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  通勤や普段乗りで使う車だと、「いつも通るあそこの段差で擦ってしまう」とか、必ず出てきますので。

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  確かに。スパイスで車高を落としてもらった時点では、気に入っても……、

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  家に帰ったら駐車場に入れなくて、店に戻ってきた人もいましたからね。

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  ありそうな話ですね。

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  というわけで、先に車高を落とせば、そういった問題が全てあぶりだされます。

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  自分が乗れる車高が、現実的に分かってくる。

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  そうなんですよ。理想を言えば、それまでノーマルホイールで乗ってみて、「自分の車高」が決まったら、ホイールを交換すれば完璧な仕上がりを狙えます。

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  それで、先に車高を落とすわけですね〜。

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  その間が長い期間だといろいろな意味でツライとは思いますが、どのみち近いうちにインチアップもローダウンするよ、というならこのやり方が確実です。