最新型サブウーファー研究
バッ直なしでサブウーファーを取り付ける手法が確立された
サブウーファー取り付けは、バッ直で電源を取るのが一般的。しかしバッ直でなくてもサブウーファー取り付けができて、しかもカプラーオンで可能な手法がある。まだ車種が限られているのだが、今後は対応車種が増えていくので、この情報は知っておきたい。
TOON Solid Boxのトヨタ車専用モデルは、バッ直なしで電源を取れる
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「6.5インチでも低域が鳴らせる理由╱パッシブラジエーターの仕組み」の続き。
●レポーター:イルミちゃん
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今日は新型サブウーファーの、電源取り出しに関する話です。
●アドバイザー:ビートソニック ワタナベ研究員
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DIYでサブウーファーを取り付ける人にとっては、一番重要な問題だ。
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アンプを内蔵しているチューンナップウーファーは、一般的にバッテリーから直接電源を取る「バッ直」が推奨されていますよね。
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つまりサブウーファーを付けるためには、エンジンルームから車内へ電源線を通さなければならない。
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今回の新型サブウーファー「TOON Solid Box」では、その点でも過去の常識を崩したかったのです。
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つまり、バッ直でなくてもサブウーファー取り付けができる……と?
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そうなんです。全車種で…とはいきませんが、最近はオプションカプラーからそこそこ容量の大きい電源を取れる車種も増えています。
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ほおぉ…。オプションカプラーを狙ったのか。
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そこで前回紹介した「汎用モデル」とは別に、「トヨタ車専用モデル」を用意しました。
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車種専用サブウーファー?
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といってもサブウーファー本体は汎用品と同じです。取付キットの「TAZ-C03」を同梱しているのが、汎用品との違い。
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TAZ-C03には、何が入っているんですか?
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対象車の純正オプションコネクターから電源を取り出すケーブルとRCAケーブル、それから電源延長ケーブルです。
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取り付けに必要なケーブル類のセット品なのか。
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この電源取り出しケーブルを使えば、常時電源・ACC電源・アースを、まとめて車内の純正コネクター側から取り出せます。
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それって何アンペアくらい取れているのでしょう? そこが気になる。
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メインの電源用としては15アンペアです。逆に言うと、専用モデルの適合車種は、必要な「15アンペアが取れる」ことを確認した車種です。
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でも、アンプを内蔵してるサブウーファーに15アンペアで足りますかね? ガンガン鳴らすかも知れませんよ?
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はい。足りるように設計しました。定格出力は125Wで、実消費電流は11アンペア前後です。
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ホー。マージンも考えて、うまいこと収まっている。
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これは偶然ではありませんよ。
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ああ、そういうことか。最初からこれも狙って、このサイズ設計なのか!
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そういうことです。前回説明したSolid Boxの設計は、音質と電源の折り合いでもあるのです。
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「そこそこの出力で、しっかり低域まで鳴らせるように作った意味」がよく分かりました。
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なお、トヨタのディスプレイオーディオを最大音量にして、Solid Boxのゲインも最大まで上げ、実際の電流を測って11アンペア前後という結果を得ています。
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だから15アンペアを取れる車両側回路で成立する……と判断した。
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はい。本体側にも15アンペアのヒューズを入れ、電源延長ケーブルも必要な太さを確保しています。
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バッ直不要のサブウーファー!
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ただし現行世代のトヨタ車であっても、オプションカプラーが付いていない車種もあります。だから適合確認は必要です。
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ちなみにトヨタ車以外は無理なのでしょうか?
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技術的には、そんなことはありません。ただトヨタ車以外のオプションカプラー事情は、車種ごとに統一されていなかったりするので、ややこしいのです。
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それでひとまず、トヨタの適合車種だけ専用品を作ったってことか。
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はい。なので順次適合を確認して、車種専用モデルを追加していく予定です。
実売価格等はAmazonの低歪性アクティブサブウーファー TOON Solid Box トヨタ車専用モデル参照。なお車種を選ばず使える汎用モデルもある。
「TAZ-C03」は単品でも買える。つまりビートソニック以外のチューンナップウーファーでも同様の取り付けは可能になるが、電源容量が足りるかどうかの判断は必要になる。
電源からスピーカー信号まで、カプラーオン取り付けへ
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今回の方式だと、エンジンルームからバッ直線を引かなくていいだけでなく、ACC電源やアースまで全部カプラーオンで取れてしまう点もいいですねぇ。
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そうなんですよ。DIYで取り付ける人にとってはかなりいい話だと思います。
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バッ直どころかカプラーオンだもんなぁ。ただし電源周りだけだけど。
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ちなみに別製品を組み合わせて、このままスピーカー信号取り出しまでカプラーオンでやってしまう手もありますよ。
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そういえば……チューンナップウーファー用のスピーカー信号取り出しアイテムって、前にもやりましたね。
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しかもスピーカー信号取り出しなら、その後、トヨタ車以外にも拡大している。
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そうなんですよ。サブウーファー側の車種別キットは現状ではトヨタ車のみですけどね。
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今後も車種別モデルの適合が増えていけば、多くの車種で完全カプラーオン取り付けが可能になっていくという……夢のある話ですね。
DIY Laboアドバイザー:渡邊悠二
カーエレクトロニクスの雄、ビートソニックにおける技術部のホープであると同時に、同社の「顔」としての活躍も期待される人物。プログラマー出身で、ITにも車にも強いが、いちばん得意なのは料理という説も。●ビートソニック TEL
0561-73-9000
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