年末スペシャル・足まわり編①

---

年末年始の帰省に備えて大幅に車高を上げる車の注意点

DIYラボの年末スペシャル・足まわり編。普段は車高調でローダウンしているが「帰省ドライブに備えて車高を上げる」「スタッドレスタイヤに交換する」車が増えるこの時期に、今一度思い出してほしい話がある。

• 

  今日から先行して年末スペシャルに突入します。まずは急ぎの〈足まわり編〉から。

  ●DIYラボ本館：イルミちゃん

• 

  急に呼び出しくらったから、何かと思ったら……年末スペシャルだと？ てっきり別館が2022年は何ひとつ仕事していないのがバレたかと……

  ●DIYラボ別館：ユキマちゃん

• 

  てっきり……なんだって？

• 

  あー、いやいや。コッチの話よ。そんなことより、なんでもう年末スペシャルなのよ？ まだクリスマス前よ？

• 

  それは、この時期に〈おさらい〉しておいたほうがいい話もあるからです。年末に取りまとめても遅いかなと思って。

• 

  あん？

• 

  つい先日も、日本海側の大雪で車が立ち往生してしまったニュースが出ていたでしょう？

• 

  巻き込まれた人は大変だよねぇ。備え無しだったら遭難にも等しい重大問題だ。

• 

  DIYラボ読者の人達なら、車で帰省する人も多いと思うんだけど、立ち往生に巻き込まれるのはもちろん避けたいし、最悪なのは「自分が交通トラブルの原因になる」ことだと思うのね。

• 

  うーん。ノーマルタイヤでスタックするとか、そういうのは避けたい。

• 

  それはさすがに無謀過ぎるとしても、ドレスアップカーには特有の注意点もあるので、そっち方面も警戒したほうがいいかと。

• 

  特有の注意点？
  それはなに？

• 

  そう思った人に、今の時期こそ、もう一度読んでおいてもらいたい記事がまずコレ。



✔「車高調の〈冬〉対策。車高を上げるだけではNG」参照。

>>>リンク先で詳しく読む。

• 

  あん？ 読むのメンドクサイからアンタが説明しなさいよ。

• 

  うわぁ、いるいる。
  そーゆー人。

• 

  ここにいるわ。
  （エッヘン）

• 

  では、カンタンにおさらいしておくと……車高調でローダウンしている人の中には、帰省に備えて車高を上げる人もいると思うのね。

• 

  そりゃー、降雪エリアに突っ込む前にガッツリ車高上げるでしょ。でないと自ら除雪車になりかねないもんね。

• 

  ……なんだけど、DIYで車高を上げられる人だと「車高を上げたからオッケー」となりそうな気もするのよね。自分でできるだけに。

• 

  それの何が問題？

• 

  ここで、スパイス・佐藤研究員の指摘を思い出してもらいたい。

車高を上げるからにはアライメントが狂います



佐藤研究員（カスタムガレージ スパイス）

---

• 

  そりゃそうなんだろうけどさぁ。春になったら、また車高を戻すのよ!? 「車高上げモード」なんてイレギュラーなんだから……いちいち……

• 

  冬の車高に合わせて、アライメント調整までするのは無駄だろう、と。

• 

  そう考える人が多そうな気がするよ。私だけではないはず。


しかし車高を変えると〈トー角〉はけっこうズレます

---

• 

  トーインになるかトーアウトになるかは足回り構造によるけれど、とにかくトーが狂う。

• 

  ふむ。（トー角ってなんだっけ？ とか言ったらいけない場面だな…）

• 

  その状態で「スタッドレスに履き替えたから、冬対策オッケー」とするのは、いろいろとマズイ……。


トー角が狂った状態で、雪道や氷上を走るのは危険です

---

• 

  ようするに佐藤研究員が言いたいのは「スタッドレスタイヤに交換して、車高を上げて、アライメントが狂ったままなのは実は危険」ということですね。

• 

  これって、車高の上げ幅によっても変わる話？

• 

  その通りです。普段は低い車高にしている人ほど、ガッツリ上げたときのアライメント変化は大きくなるので「アライメント調整まではしない」リスクは増えてしまう。

• 

  あんたまさかアライメント屋からカネもらってるんじゃないでしょうね？

• 

  うわー。いるいるぅ。
  そーゆーこと言う人！

• 

  とにかく、皆さん。「飲んだら乗るな」を徹底していきましょう！ 私もガマンするわ。

• 

  ……おい。
  今そんな話してねーだろ。

この時期に「車高調の〈冬〉対策。車高を上げるだけではNG」をぜひ読み返してくださいね



---

• 

  この時期におさらいしておきたい〈年末スペシャル・足まわり編〉はもう少し続きます。