サービスホールカバーを利用して、アクリルを埋め込むLEDバックドアランプ増設加工

バックドアにラゲッジ照明用のランプを増設するのは、プロもオススメのLED加工。とても実用的で、満足度が高いのだ。サービスホールカバーが付いている車種ならなおさらと言える。

バックドアにサービスホールカバーが付いているなら生かしたい

以前にカローラツーリングをモデルに解説したことがある、LED加工専門店・球屋のバックドアランプ増設加工。

●DIYラボ：イルミちゃん

✔「バックドア内張りを加工して、LEDラゲッジランプを新設する実用的な技」参照。

ヤリスクロスでも加工して作りました。

●アドバイザー：球屋森田研究員

✔ 詳細は球屋公式サイトの「ヤリスクロス・バックドアランプ」参照。

これは私の推しメニューですね。ヤリスクロスに限らず、どんな車種でもですが。
森田研究員が無条件で推すカスタムって、ある意味珍しいなぁ。
……ですかね。
ところでカローラツーリングのときは1箇所だったのに、ヤリスクロスだと2箇所加工しているんですね？これは進化版ですか？
そうではなくて、ヤリスクロスの場合は、バックドア内張りの左右にサービスホールカバーがあります。

このカバーの部分を加工して、アクリルとLEDを埋め込んでいるんですよ。
内張り本体を切っているわけではないのか。
そうなんです。サービスホールカバーがある車種は、そこを加工します。
フタなら切って加工することの敷居も一段下がる。

サービスホールカバーのマメ知識

サービスホールカバーだけ単品で買い直せば、純正にも戻せるってことでしょうか？
最近のデモカーの例だと、80ハリアー・ヤリスクロス・レクサスRXでは部品単体で設定がありました。

サービスホールが無いカローラツーリング・カローラスポーツでは、大きい内張りを外して直接穴開け加工していましたが。

カローラツーリングでは、バックドア内張りを加工してバックドアランプ用のLEDを埋め込む

なるほど。フタだけ単品で設定のある車種はラッキーですね。
これまでいろいろな車種を触ってきましたが、ミニバン・SUVはサービスホールカバーがあって、クーペ・セダンは付いてない車種がほとんど。なので、ボディ形状によって線引きがあるのかも知れませんね。
ちなみにサービスホールカバーは、なんのために付いているのでしょう？
そこも車種によって事情が違っていて、カバーを外した先にあるものが違うんですよね。
ほう。
レクサスRX前期や30アルファード前期の場合はバックランプが電球で、簡単に交換ができるようにサービスホールカバーが付いています。これは、意図が分かりやすい例です。
ふむ。
しかし、セダンのトランクなどだと、バックランプが電球だったとしてもカバーが無いですね。球屋で加工してきた、ここ数年の車での話ですけど。
そうなんだ。
ちなみに80ハリアーのバックドアにもサービスホールがありましたが、カバーを外しても何もありませんでした。
……ココを加工してね！ってことかな？
それは違うと思いますけど……。
いずれにしても、バックドアにサービスホールカバーが付いているなら、絶好の加工のポイント！
なお、サービスホールカバーが2個ある車種は、2個とも加工してLEDバックドアランプ化したほうが、後部中央に人が立って荷物を整理する場面で、影が出ないメリットがありますね。
ナルホド。つまり、今回手がけたヤリスクロスはまさに好都合の例なんだ。
ただし、サービスホールカバーは平面ではないことも多いです。ヤリスクロスもそうでした。
……それが何か？