車から電源を取ったらヒューズをかませるのが鉄則
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よく「ヒューズをかませる」と言うけれど、なんのことだかよく分かっていない人も多いはず。なぜヒューズをかませろと言われるのか？ どんなケースで必要になるのか？ 具体的にはどうやってかませるのか？ 後付けヒューズの基礎知識をまとめて解説。
なぜ後付けヒューズが必要なのか？
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今日のテーマはヒューズ。……ってなんか地味ですねェ。
●レポーター：イルミちゃん
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電装品を付けるために車両から電源を取り出したときは、必ずヒューズをかませましょう。
●アドバイザー：エーモン 中塚研究員
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え？
必ず、なんですか？ -
そうですよ。
なんですか、そのキョトン顔は。 -
だって……そんなこと毎回やってましたっけ？
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ヒューズをかまさなくても電源取り出しはできますけど、何かあったら恐いので、ヒューズをかませるのが鉄則。
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何かあったら、とは？
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たとえば作業中。プラス配線を車体金属に当てたらショートしますよね。
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イキナリ縁起悪いなァ……
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そんなときヒューズがなかったら、一瞬で過電流が流れて電装品が壊れたり、配線が燃えたりしますよ？
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ショートに気づかなければ、車両火災にもつながりますね。つまりヒューズは家のブレーカーみたいなもの？
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そうですね。規定の量以上に電気が流れたら、ヒューズが切れることで電気を遮断し、「電装品」と「配線」を保護します。
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ヒューズが切れてくれるおかげで、その後ろの電装品が被害を受けなくて済むんですね。
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そうです。
何かあったときの保険みたいなものですね。
通常のヒューズ
切れたヒューズ
純正配線から直接電源を取る場合、後付けヒューズが必須
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電装品の取り付けで、よくヒューズボックスから電源を取り出しますよね。ヒューズ電源を使って。
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それは定番ですね。
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その場合は、別途ヒューズをかませる必要はありません。
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なんでですか？
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ヒューズ電源には、最初からヒューズが付いているからですよ。
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そういうことか〜！ だから今まではヒューズをかませなくて良かったんだ。
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そうなんですよ。
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ん？
じゃあべつに問題ないじゃないですか？ 今日のテーマはなんのため？ -
問題は、純正配線から分岐で電源を取り出したとき。この場合は、直接電源を取っていますからヒューズなしの状態です。
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そっかー。この線をもしショートさせたら、防波堤がないんだ。
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しかも純正配線にも過電流が流れてしまいますので、最悪は純正配線が燃えたり、純正機器を壊しかねません。
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ウーム。
ホントに恐くなってきたぞ。 -
純正側のヒューズが飛んで済めばまだいいですけど、電源の取り方によってはどう影響するか分かりませんよね。
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考えてみれば、純正配線から直接電源を取るリスクってのはありますねぇ。
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だから、配線を分岐させた直後にヒューズをかませておくのが鉄則なんですよ。
ヒューズ電源の線には別途ヒューズが付いている
純正配線から直接電源を取る
次のページでは具体的なヒューズのかませ方について解説します
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