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サンキューハザードキットのDIY取り付け方法

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サンキューハザード（チカ・チカ・チカ）を、ステアリングスイッチでできるようにする便利なキットがある。カプラーオンなので、取り付けはカンタン。作業モデル車は50系プリウスだが、車種が違ってもやり方はだいたい同じだ。

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  この記事は、「サンキューハザードとサンキューホーン、後付けするならどっち？」の続きです。

  ●レポーター：イルミちゃん

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  今日は、ステアリングスイッチハザードキットの取り付け方法を解説します。

  ●アドバイザー：DENKUL 岡本研究員

取り付けるアイテム



デンクルのステアリングスイッチハザードキット。トヨタ系の主要車種を中心にラインナップ。今後はレクサスなども対応予定。

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  いったいどのような作業なんでしょうか？

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  メインハーネスの取り付けはカプラーオンでできます。あとはハザードスイッチ線を取るのと、ヒューズから電源を取る。以上です。

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  例によって、デンクル製品は取り付けがカンタンそうです♪

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  強いて言えば、ハザードスイッチ線を取るところが、いつもより難しい位ですね。

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  では、そのへんも含めて、詳細に解説していきましょう〜。

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  今回のモデル車両は50系プリウスですが、車種が変わっても似たようなものです。


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  まずはステアリングコラムカバーを外しましょう。

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  ハンドル下のところですね。

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  ステアリングを、右に90度回転させます。するとネジが見えます。

ドライバーでネジを取る


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  このネジは、反対側にもあります。

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  1本取ったら、次は左へ90度回転。

反対側のネジも取る


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  左右のネジを外したら、コラムカバーを外しますが、このときステアリングをできるだけ手前の、一番上に上げた状態にしておくといです。

なるべく上に＆手前に引く


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  ステアリング位置が下のほうだと、外すときに当たってしまいますので。

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  これで準備完了！

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  コラムカバーは上下2分割になっていまして、間に切れ目の線があります。

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  フムフム。

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  で、下側カバーの真ん中あたりを左右から押し込む！

押し込むポイントはこの辺り



ググッ

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  押しながら下に引き下げると、下半分が外れます。


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  パカーンとなったら次へ。

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  コラムカバーの下半分が取れると、ハンドル下の配線類が見えます。


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  なんか、いっぱいありますけど……。

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  とはいっても、ココはカプラーオンなのでカンタンです。今回の50系プリウスを例にすると、黄色いカプラーの隣に見える黒いカプラーが、お目当てのカプラーです。

助手席側から見ると、黄色カプラーの奥の黒カプラー


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  指で押さえるとツメのロックが外れて、抜けるタイプのカプラーですね。

押しながら引っ張って抜く



抜けないときは「カプラーの抜き方。…抜けないときは？」参照。

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  抜けたら、サンキューハザードキットのカプラーに付け替えます。


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  この場面は、形の合うカプラーが決まっているので、差し込み間違いは起こりません。

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  製品のカプラーの反対側（メス）には、もともと差し込まれていた純正カプラー（オス）をつなぎます。


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  これで割り込み完了♪

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  割り込ませた製品のハーネスからは、赤線とムラサキ線の2本が出ています。ムラサキ線はハザードスイッチ線に、赤線はヒューズ電源につなぐ線です。

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  ハザードスイッチ線……というのがあまり聞き慣れない線ですね。

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  ここは次回詳しく解説しますよ〜。