キャンバー角はこう決める! 重要なのは前後バランス
![前後のキャンバー角](../images/column-64-01.jpg)
キャンバー角の決め方は人それぞれの好みだが、ドレスアップ視点で見ると前後バランスを考えることは大切。リアアクスル単独でキャンバー角を決めてしまう前に、フロント&リアの黄金比率について考察してみよう。
リアだけでキャンバー角を決めないほうがよい理由
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キャンバー角を付けるにあたり、皆さんはどうやって角度を決めているんでしょうね。
●レポーター:イルミちゃん
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意外と悩んでいる人が多いです。リアアクスルのキャンバー角を何度にしたらいいのかと、よく相談を受けますよ。
●アドバイザー:J-LINE 氏家研究員
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でも好みの問題だから、答えるのが難しそう。
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リアの角度で迷っている人には、「フロントのキャンバー角はどうなっていますか?」と逆に質問したりします。
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フロントのキャンバー角が、リアアクスルとなんの関係が?
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ドレスアップカーにおけるキャンバー角の決め方のひとつとして重要なのが、前後のバランスだと思うからですよ。
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ほほう。
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例えばフロントはなにもしてません(今後もするつもりがない)というのなら、リアだけ極端なキャンバー角を付けてもバランスが取れないでしょう。
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なるほど、そういうことか。
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そんな場合、キャンバー角8度のリアアクスルなんてオススメできません。
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アクスルだけでキャンバー角を決めないほうがいいんですね。
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そうなんです。トーションビーム式のリアは、アクスル次第で自由に角度を選べますが、フロントはそうもいかないので、なおさらです。
リアだけ8度にしてもバランスが取れない
![リア優先で8度のキャンバー角を付けた状態](../images/column-64-02.jpg)
フロントよりリアを倒し気味にするのが黄金比率
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前後キャンバー角のバランスというのは、同じ角度にするって意味ではないですよね?
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そうですね。好みの問題とはいえ、基本的にはリアのキャンバー角のほうが強め。対してフロントのキャンバー角を弱めにするほうが、自然にカッコ良く見えます。
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確かに。それが自然な気がしますね。
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ということは、例えばリアアクスル交換で3度にしたら、フロントは3度以内にしないといけなくなってしまう。
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バランス的にそうなりますよね。
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でもその人は、「フロントはそれでは物足りない」と感じるかも知れませんよね。
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フロントも3度くらい付けたいな〜とか?
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それならリアのアクスルを付けるときは5度位にしておけば良かった、ということになるわけです。
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なるほど、それならフロント3度、リア5度でバランスが取れるわけだ。
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そうなんです。だから先に、フロントのことは考えておいたほうがいいんです。
フロントよりリアを倒し気味にする
![フロントよりもリアを強めに倒した自然な状態](../images/column-64-03.jpg)
車高が低くなることも想定に入れる
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注意しないといけないのは、リアアクスル交換前はフロントのキャンバー角をいじるつもりがなくても、交換した後では考えが変わるかも知れない、という点です。
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どういうことですか?
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リアアクスルを交換するということは、車高も今までより落とすってことじゃないですか。
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まあ、普通はそうですよね。ホイールサイズ目当てだけでアクスルを入れる人を除けば。
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となると……車高も、前後でバランスを取ろうとしますよね?
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リアを低くしたら、当然フロントも落としますね。車高は水平にするのが普通だもん。
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リアに合わせてフロントも落としたときに、もしかしたらハンドルを切ったらフェンダーに当たるなど、問題が出てくるかも知れません。
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……あ。
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結果的にフロントもキャンバー角を付けましょう、ということになる可能性が高いんです。
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それは、非常に予想される展開だ。
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車高を低くする人は、そこまで考えておきましょう。まあ要するに、低車高にするならリアは3度より5度のほうが無難なことが多いです。
リア5度は前後バランスを取りやすい
![リア5度はフロントともバランスが取りやすい](../images/column-64-04.jpg)
フロントがノーマルならリアは3度がベター
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フロントはなにもするつもりがないよ〜とか、あまりキャンバー角を付けるのは好みじゃないよ〜、という人はリア3度でいいと思います。
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あの〜、キャンバー角が好みじゃないよという人は、0度でいいのでは?
好きじゃないんだから -
0度のJ-LINEリアアクスルキットはやってません。0度はないんですか? という問い合わせは意外とありますが。
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なぜ作らないんですか?
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そもそも純正でキャンバー角は、1度程度付いているわけですから。
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そっか! 純正が0度だと思っているのは誤解ですね。
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特にトーションビーム式は、キャンバー角が若干付いていないと走行安定性が出ませんからね。
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フロントも0度ではないことを考えれば、リア3度程度でバランスは取れるわけか。
リア3度でも純正風バランスに仕上がる
![リア3度は純正風に見える](../images/column-64-05.jpg)
リア8度以上に合わせるフロントのキャンバー角は?
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あの〜、それではリアアクスルで8度を選ぶ人は、フロントはどうすればいいのでしょう?
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リアキャンバー角が8度あるなら、フロントもそれなりにやらないとバランスが取れませんよね。
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前後バランスを考えると、フロントは何度くらいが目安ですか?
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リア8度なら、フロントも5〜6度は欲しいところですよね。
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となると、ピロアッパーだけでは足りない?
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ですね。キャンバーボルトも使っていくことになると思いますが……、ピロとキャンバーボルトを併用すると、ドライブシャフトがドン突きする問題が出てくる。
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そのあたりは「ロアアーム交換でキャンバー角を付けようとする誤解」で解説した話ですね。
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そうなんです。けっきょくロアアーム交換(延長)も必要になってきたりする。
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リア8度に対してバランスを取ろうとすると、フロントはけっこう大変なことになりますね。
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まあ、タイヤの内減りも避けられないし、普通にはオススメしません。
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ふ〜む。確かにいろいろな意味で敷居が高そう。
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こういうホイールを履きたい! というマッチングが、8度でないと実現できないケースなどは別ですが、薦めるのは5度または3度ですね。
![Jライン・氏家淳哉](../images/adv-uji.jpg)
DIY Laboアドバイザー:氏家淳哉
リアアクスルキットで有名なJ-LINE(Jライン)。足まわり加工に長けたプロショップでもあるので、直接クルマを持ち込めば様々なワンオフ加工も依頼できる。深い知識・高い溶接技術は比類ない。●J-LINE TEL 022-367-7534 住所:宮城県多賀城市町前1-1-13
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