通好みの電装カスタム

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サイレンではなくスピーカーを後付けする新型アンサーバックキット

アンサーバックの後付けに関する最新情報。車のカギをロック・アンロックしたときに“キュンキュン”など音を鳴らすあの機能、今どきはいろいろなキットで実現できるが、ここでは「なるべく手軽にやりたい」「カッコいい系がいい」人向けの新アイテムを紹介。

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  コムエンタープライズが開発した新製品「セレクトアンサーバックキット」についてのレポートです。

  ●レポーター：イルミちゃん

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  これはアンサーバッグ機能を後付けするための電装品になります。

  ●アドバイザー：CEP 服部研究員



コムエンタープライズのセレクトアンサーバックキット

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  つまり車のカギをロックしたときやアンロックしたときに、アンサーバック音を鳴らすためのキット？

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  そうです。アンサーバックの後付けについては、これまでにもいろいろな種類を取り上げてきましたよね。

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  純正風のブザーアンサーバックとか、サイレンでキュンキュン音を鳴らすタイプとか……



✔ 基礎知識は「アンサーバック後付け入門ガイド」参照。

>>>リンク先で詳しく読む。

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  今回の新型は「ブザー」や「サイレン」ではなくて、「スピーカー」を後付けするアンサーバックキットなんですよ。

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  ほほう。それってブザーやサイレンを鳴らすのと、どう違うのでしょうか？

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  ブザーやサイレンだと、決まった音しか鳴らせませんよね。

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  ブザーだったら「ピー」とか、サイレンだったら「キュン」みたいな？

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  そうです。サイレンの音はサイレンによって異なりますが、搭載するサイレンで音色は決まってしまいます。

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  そりゃあ、そうだ。

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  同じサイレンの音を長めに鳴らすか短めに鳴らすか、という違いで2パターン選べたりはするんですけど、その位の違いしか出せませんでした。

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  スピーカーだとどう変わるのでしょう？

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  スピーカーの場合は、どんな音でも鳴らせます。

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  ほう…？

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  スピーカーは録音された音源を鳴らすので、いろいろなサイレン音をあらかじめ音源として持っておけば、いろいろなサイレン音も鳴らせるし。

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  そういうことか！ つまり好みのサイレン音を選べるんだ。

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  もちろんサイレン音に限らず、どんな音でも鳴らせるので、あらかじめ30種類ほどの音源を入れてあります。

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  その中から選べるからセレクトアンサーバックキットってことね。

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  「サイレン音」以外にも「効果音」「ボイス」なども選べます。

内蔵サウンドの試聴は、セレクトアンサーバックキット・公式ページからも行える。

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  ただし「音源を選ぶだけでカンタンに使える」のがセレクトアンサーバックキットのウリなので、自分で探した音源を鳴らすといったことはできません。

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  そうなんだ。

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  「自分で用意した好きな音源を鳴らしたい」人の場合は、以前に紹介した「ソニックボイス」がありますので。



✔「好きなタイミングに好きな音声を鳴らす、ソニックボイスが復活」参照。

>>>リンク先で詳しく読む。

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  本格的に編集したい人は「ソニックボイス」、手軽に音を鳴らしたい人には「セレクトアンサーバック」が向いているのね。

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  そういう棲み分けになっています。

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  自分で音源を用意したりPCで編集したりといった作業は、やりたい人もいればやりたくない人もいるから、そこは好みで分かれそう。

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  ソニックボイスはアンサーバック以外のタイミングでも音を鳴らせますし、より遊びゴコロに振っています。

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  今回は遊びゴコロというよりカッコいい系？

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  はい。なのでサイレン系の音を中心に充実させました。

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  アンサーバックに、サイレンではなくスピーカーを使うメリットは他にもあります。

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  と言うと？

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  従来のアンサーバックキットは音のボリューム調整ができませんでしたが、それが可能になっています。

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  サイレンはボリューム調整って難しいのか。

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  そうなんですよ。いっぽうスピーカーは録音されている音源を鳴らす仕組みだから、実際にサイレンを鳴らすのと違って音量調整もできるわけです。

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  そういうメリットもあるのね。

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  設定は本体にボリュームツマミを付けてあるので、それを回すだけです。


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  あとは従来品と同じく「サイレント機能」なども持たせてありますよ。

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  え～っと、どんな機能でしたっけ？

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  例えば「ロック」したいとき「アンロック」→「ロック」の順にボタン操作すると、アンサーバック音を鳴らさずにロックできます。

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  深夜に帰ってきたときなんかに、使えそうなイメージ。

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  そうですね。逆に「ロック」→「アンロック」の操作をすれば、音を鳴らさずにアンロックできます。

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  日本の住宅事情では意外と重要な機能かも。

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  この機能は使う人も多いと思います。

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  取り付け作業も従来のアンサーバックキットと似ているのでしょうか？

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  そうですね。ユニットに対して取るのは「常時電源」「アース」「ACCまたはIG電源」「ロック信号」「アンロック信号」の5本で、これは従来品と同じです。

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  違いは、スピーカーの取り付け？

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  スピーカーの取り付け自体は、従来のサイレンと同じようなやり方になってくると思いますが……


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  違いとしてサイレンの場合はアース線はエンジンルーム側でボディアースできますが、スピーカーの場合は2本とも配線を通してユニットとつなぐ必要があります。

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  そうなのか。…といっても1本通すのも2本まとめて通すのも、手間はほとんど変わりませんね？

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  ですね。なお従来のアンサーバックキットとピン配列を揃えてあるので、もともとコムエンタープライズ製のアンサーバックキットを取り付けていた人は、カンタンに差し替えが可能です。

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  電源や信号はそのまま使って、サイレンをスピーカーに付け替えればいいんだ。

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  そういうことですね。