ソニックスタート特集

---

プッシュスタートスイッチの後付けがやりやすい車種と、そうでない車種の違い

プッシュスタートスイッチを後付けできる「ソニックスタート5」を買う前に、ぜひ知っておきたい知識。プッシュスタートスイッチじたいは好みのデザインを選べるが、選び方によって取り付け難易度が変わるケースがある。どういうことかというと…

• 

  「後付けプッシュスタートスイッチの選び方」の続き。

  ●レポーター：イルミちゃん

• 

  前回は、ソニックスタート5にオプション設定されている純正プッシュスタートスイッチは、好みで選んでいいという話をしましたが……

  ●アドバイザー：CEP 服部研究員



✔ ラインナップの詳細は公式サイトのソニックスタート5参照。

• 

  そうはいっても、車と同一メーカーのものに揃えたほうが取り付けに有利なケースもあります。

• 

  どれを選んでも、本体ユニットにカプラーオンでつながるのは同じなのでは？

• 

  配線作業は同じです。しかしプッシュスタートスイッチを物理的に埋め込むところで、車種ごとの違いが出てくるんですよ。

• 

  そういえば、もともとカギ穴しかない車に、プッシュスタートスイッチをどうやって取り付けるの？

• 

  基本的にはパネルに穴開け加工が必要になりますが、穴開けが必要ない車種もあります。

• 

  ほう。……穴を開けずにどうやって埋め込むと？

• 

  純正でプッシュスタートスイッチ付きのグレードが存在する車種の場合は、パネル自体に穴が開いていたりします。

• 

  あー、そういうことか！

• 

  ハイエースを例にすると、上位グレードはプッシュスタートスイッチ付きになっています。

• 

  フムフム。

• 

  で、それが付いていないカギのグレードの場合はどうなっているかというと、同じ場所が空きパネルになっている状態なんですね。

• 

  なるほど、なるほど。

• 

  カバーを取れば、そこにトヨタのプッシュスタートスイッチがそのままスポンとハマるのです。

• 

  これは…埋め込まない手はない！


• 

  ただしこの場合、ニッサンのプッシュスタートスイッチを買ってしまうと、付けにくくなってしまいます。

• 

  トヨタ用ならポン付けできるのに、加工しないと付かない、みたいな。

• 

  そうです。わざわざ他メーカーのプッシュスタートスイッチを選ぶよりも、ポン付けできる同一メーカーのものを選んだほうがいいと思います。

• 

  そりゃそうだね。

• 

  ちなみにハイエースは定番人気車種なので「車種専用品」も用意してありますが、このような理由でトヨタ純正プッシュスタートスイッチをセットにしています。

• 

  なるほど。……ハイエース的なパターンって、他車種でもけっこうあるんですかね？

• 

  「カギのグレードの場合はフタがしてあって、そのフタを取れば穴が開いている」車種は、ときどき見かけます。

• 

  自分の車種でそういう穴がないのか、探してみる価値はありますね。その場合は「他グレードにプッシュスタート式がないかどうか」を当たってみればいいのかな。

• 

  ソニックスタートの適合表を見ると、そのあたりのことが調べられたりしますよ。



コムエンタープライズ公式サイトで公開されている、ソニックスタート適合表（PDF）

---

• 

  適合表の備考欄に「トヨタ純正スタートスイッチのホールあり」の記載がしてあったり（なかったり）します。

• 

  アクアなどもそのパターンなんですね。

• 

  この記載がある車種については、上位グレードにプッシュスタートスイッチがあって、それを付けるための穴がありますよ、ということです。

• 

  ソニックスタート適合表は、なにより先にチェックすべきかもしれません。

• 

  ただし、記載があるのは、コムエンタープライズで把握している車種に限ります。全車種について把握しているわけではありませんので。

• 

  つまり、備考が空欄の車種は、なんとも言えないってことか。

• 

  そうですね。なおプッシュスタートスイッチのホールがありそうで無いことが分かっている車種は「ホールなし」の記載もしてあります。

• 

  ……でも例えば「トヨタ車でホールはあるんだけど、コムエンタープライズで買えるタイプだと付かない」っていう可能性はないの？

• 

  それはほとんど無いと思われます。というのも、同一メーカーの純正品の径はいっしょであることが多いので。

• 

  あ、そうなんだ。

• 

  カプラーのピン数や配線の配列は違っていても、純正状態で穴がある車種は、その穴をそのまま利用できる可能性が高いです。

• 

  穴がある車種ならだいぶ取り付け難易度が下がりますね。

• 

  そうですね。
  穴開け加工が不要なので。

• 

  しかし、そういう車種ばかりではない。

• 

  スタートスイッチがそもそも全グレードに採用されていない車種だったら、どこかに穴を開けて埋め込むしかありませんね。

• 

  次回は穴開け加工の注意点です。

>>> 次回に続く