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ミゾに合わせて塗り分け塗装するときの、マスキングの難しさに注意

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塗り分け塗装は「どこで塗り分けるか」で難易度が変わる。エアロパーツの場合、エアロの溝（ミゾ）を境界にして塗り分けるのも定番だが、ここで問題になるのがマスキング位置。特に塗膜に厚みが出る色は、注意が必要だ。

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  塗り分け塗装を考えている人に、なにやら〈ほんだ塗装〉から伝えたいことがあるようです

  ●レポーター：イルミちゃん

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  塗り分け塗装をすると塗料の厚みで段差ができる、という話を以前にしましたが……

  ●アドバイザー：ほんだ塗装 本多研究員


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  この問題を回避するために「ミゾのラインに沿って塗り分ける」のは、よくある手法です。

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  ミゾ？

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  社外品のエアロパーツで、特に塗り分ける前提のデザインだと、ココを塗り分けの境界線にするといいよ～っていうラインでミゾが掘ってあったりするんですよ。

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  フムフム。

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  あるいは、バンパーにモールなどの別部品が埋め込んである場合は、そのモールの周囲がミゾ（隙間）になっていたりします。そのほうが見た目にも高級感があるというか。


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  実際には埋め込みではなく一体のパーツだとしても、周囲にミゾがあることで、別体パーツっぽく見えるように演出してあったり。


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  言われてみれば……ペタっとくっついているより、周囲にミゾがあったほうが見た目がいいね。

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  そうそう。これを利用して、ミゾのラインで色を塗り分ける塗装方法は定番なんです。

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  なるほど、なるほど。

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  ただ、ミゾを使って塗り分けるときに「どこまでマスキングしてどこで塗装を切るか」が問題になります。

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  どこって、ミゾで……でしょ？

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  「そのミゾのどこで塗装を切るか」という、細かい話なんです。

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  どういうことなんでしょう？

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  ミゾの形状にも、いろいろあります。四角だったり、V字だったり。

ミゾの断面形状


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  なるほど。
  それで…？

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  四角いミゾだったとして、「A」「B」「C」のどの位置で塗装を切るのか、という違いがあります。V字だったら「D」でいいかもしれませんが。


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  こ、細かい話だなァ。虫メガネで見ないかぎり、分からないのでは？

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  いやいや、そんなことはない。ミゾが1ミリ程度ならどこで切っても見え方に差はないかもしれないけど、ミゾの幅が3ミリあったら、見え方は違ってきます。

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  そうなんだ。

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  で、ここでは仮に「B」地点で、塗装を塗り分けたいとしましょう。

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  図解ではミゾの底の右側のカドが、塗り分けの境界線。

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  その場合は「B」地点を目がけてマスキングテープ（ラインテープ）を貼る。これは、まあまあ難しいです。一番下まで貼れているかどうかが、上から見て分かりにくいし。

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  ミゾが細いからね……。

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  例えばですが、ミゾの幅は2ミリ・深さ1～2ミリみたいな世界です。

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  でも、やるんだ？

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  もちろん。塗り分け塗装では普通によくやっていますし、そんなの日常業務です。

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  さすがプロだ！

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  違うんですよ。

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  ……あん？

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  マスキングテープ（※正確には、塗装を切るためにラインテープを使う）を貼るのはいいんです。問題はマスキングを貼るときではなくて、剥がすときなんです。

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  む…。

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  難しいのはここから。「B」で切るとしたら、塗料がこう入ることになります。


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  「B」地点や「C」地点で塗装を切る場合には、塗膜が厚いと、キレイに切ることが困難になります。

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  あー。
  そういうことか。

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  「A」地点から「B」地点に向かって貼ったマスキングテープ（ラインテープ）を剥がしながら、キレイに塗装を切るのって難しいんですよ。

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  確かに、ちょっと無理ありますね、これ。

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  マスキングで塗装を切るときに失敗したらどうなるかは、前にやりましたよね。

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  キレイに塗料が切れないと、境界線がゲジゲジになるという……



✔「マスキングテープがキレイに剥がれない！ 残る！ ギザる！ なんで？」参照。

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  ミゾの底のカドを境界線にしようとすると、そういうことが起こりやすくなります。

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  「B」や「C」地点を境界線にしようするのは、止めたほうがいい？

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  いや。そうは言ってません。というのも、「色」などによっても変わってくる話ですので。

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  何色に塗るかで何が違うの？

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  ガンメタや黒などはトマリが良い色で、重ね塗りの回数が少なくて済み、塗膜が薄く塗れる。この話をしたことはありますよね。



✔「塗り分けにガンメタを使うのは定番だが、そこには理由がある」参照。

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  さらにクリアを吹かないマットカラーならば、もっと有利であると。

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  マットガンメタやマットブラックが、塗り分けに向いているんですよね。

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  そうです。
  今回の話にも同じことが言えるんです。

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  ナルホド。

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  仮にマットブラックの塗り分けだとしたら、さっきの「B」地点や「C」地点を境界にする塗り分けも、まあなんとかなります。

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  ホー。
  そうなんだ。

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  しかし何回も重ね塗りしないといけないトマリが悪い色や……あるいは「3コートパール」だとしたら、白・パール・クリアを重ねるので、塗膜が厚くなります。

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  ムムム。

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  イメージ的には、塗料に厚みがあると、こういう状況になっていきます。


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  これでは、塗装がうまく切れないのです。ラインテープを剥がすときがコワイ。

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  なるほどねぇ。

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  こうなってくると、キレイに塗装が切れずにゲジゲジになる可能性が高くなります。

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  それは本多研究員がやったとしても…？

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  そうです。ですので、塗膜が厚くなる色……トマリの悪い色（白など）や、3コート/4コートの塗装などで、この場所での塗り分けは避けたほうが無難です。

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  てゆーか、それなら、そもそもミゾで塗り分けるときは、全部「A」地点で塗り分けるようにすればいいのでは？

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  塗装を切る、という意味では確かにそのほうがキレイに切りやすいですね。上っ面だけで切れますから。

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  ふむ。それならば、なんでわざわざミゾの底で切ろうとするのか、と。

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  今回の話だけだとそう思うかもしれないけど、そうはいかないケースがあるんですよ。