ロングハブボルトへの交換（打ち替え）ってどうやるの？

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アドバイザー：スパイス 佐藤研究員

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ハブボルトを付けるには？

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  スプラインに注意して挿し込んだら、次は？

  ●レポーター：イルミちゃん

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  ボルトのオモテ側からホイールナットを付けて、インパクトレンチでナットを締め込めば、ハブボルト自体が引っ張られていって装着できます。

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  そうやって付けるのか〜。

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  で、ここにも要注意ポイント！ ストッパーみたいなモノがなにもない状態だと、ネジのミゾがない部分までボルトが入り込んでいってしまうんです。

ナットがミゾ終わり以上に入り込むと危険!!


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  ネジ山の奥までナットが入り込んだら、ハブボルトがダメになるか、ナットがダメになるか。いずれにしてもアウトです。

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  そこまでナットがいってしまうんですね。

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  そうです。
  何も知らずに引っ張り続ければ、そこまでいきます。

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  もし、入っちゃったら、ハブボルトがダメになるかも知れないんだ。

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  それで済むならいいですが、ボルトの奥のほうにナットが入り込んでいる状態でナメてしまうと、思ったより大惨事となります。

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  んん？
  ……そうか、ナットが外せなくなってしまうっ！

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  そうなんです。
  どうやっても抜けなくなります。

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  となると失敗したハブボルトを、抜くことすらできなくなってしまう？

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  ハイ。
  大惨事でしょ？

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  困ったときの「スパイス駆け込み」すら封じられてしまうのか……。

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  なので、それを防止するために、スペーサーのような部品をつける手があります。

ナットの入り込み過ぎを防止する、スペーサーをかませる



スペーサーの次に……



ナットを付ける


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  こんな風にスペーサーを入れておく。で、ナットがボルトの奥まで行き過ぎないようにした上で、ハブボルトを引っ張ります。

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  このスペーサーって、専用品なんですか？

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  いや、別にそういう専用品があるわけじゃないですよ。僕なりに身につけた、独自ノウハウです。

インパクトレンチでナットを締め込めば……


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  ナットを締め込むことで、ハブボルトが手前に引っ張られてくるのです。

ハブボルト装着完了！


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  この作業を5本分（5穴）、繰り返します。

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  今回スパイスの佐藤研究員がプロのノウハウを語ってくれましたが、リスクもある作業。基本的には、プロに頼むのが無難と言えそうです。