車とアウトドア

---

ソロ車中泊向けベッドキットの寸法を決めるうえで、考えておきたいこと②

• 1
• 2
• 3
• →

ソロ車中泊向けのベッドキットの寸法はどのくらいがいいのか。前回「長さ」を解説したが、同様に「幅」にも現実的なラインがある。だが車内空間的にその幅を確保するのが難しかったら、どうする…？

• 

  「ソロ車中泊向けベッドキットの寸法を決めるうえで、考えておきたいこと」の続き。

  ●レポーター：イルミちゃん

• 

  前回はソロフラットキットの全長について解説しましたが……

  ●イルミスタ・アウトドア：長さん

• 

  ふむ。

• 

  今回のNHP170シエンタ（7人乗り）用フラットキットにはもうひとつポイントがあって、室内形状の都合で、前後の天板は幅を変えて製作しているんですよ。

• 

  おや…？ そういえば前側の天板のほうがワイドだ。


• 

  前側が幅62センチ、後側が51センチです。

• 

  ベッドキットの幅って、まっすぐ揃えるもんじゃないの？

• 

  普通はそうします。しかしシエンタは、スライドドア付近とラゲッジ付近で車内の幅が違っていまして……


• 

  天板の幅も、前後で変えているんです。

• 

  シエンタの車内空間に合わせてある。

• 

  そうなんですよ。

• 

  いままでの車種のフラットキットは、同じ幅？

• 

  はい。アトレー系などは車内の形状的に真っ直ぐでいけるので、そうしていました。


• 

  しかしシエンタで真っ直ぐの天板でフラットキットを作ろうとすれば、前のほうが細くなってしまいます。

• 

  細い幅に合わせて、ストレート形状に作る手はありそうだけど？

• 

  その作り方だと、まずベッドキットと内張りの間に隙間ができてしまうという問題がひとつ。

• 

  そうなるか。

• 

  それから、ソロフラットキットの天板の幅は（本来は）60センチ強はほしい。

• 

  今回のシエンタは細いところで51センチだから……

• 

  まっすぐストレート形状で作ろうとしたら、51センチ幅になってしまいます。

• 

  ふむ。

• 

  それでは、特に男性の場合は肩幅的に足りない人が多いと思います。

• 

  肩幅が足りないベッドは落ち着かないね。

• 

  ソロのベッドキットとはいえ、目安として60センチ強の幅は最低ラインとしてほしい気がします。

• 

  確かに。せめて上半身には幅がほしいです。

• 

  ベストなのは60センチ以上の幅で前から後ろまで作ることですが、シエンタの場合はそれができないから、後ろだけ幅を細くした、ということなのです。

• 

  なるほどぉ。ベッドはストレートとは限らないよ、ということで。

• 

  ただ、この仕様の場合、どうしても寝るときの頭の向きは決まってしまいます。

• 

  ん？

• 

  広いほうを頭にして寝るしかありません。車の前方側を頭にして寝る仕様のベッドということになります。

• 

  べつにそれで困ることなんてないでしょ？

• 

  う～ん、しかし、そこにはひとつ注意点があります。

• 

  ほえ？

• 

  車が前下がりにならない所に駐車する事が条件です。車中泊に使うときには。

• 

  えーっと、前下がりだとなにが問題なの？

• 

  ベッドの向きは決まっているわけだから、車体が前下がりだと頭に血が上ってします。

• 

  ああ。
  そういうことね。

• 

  今回のシエンタのような作り方をすると、停車時の向きを選びます。ここは唯一、注意点となります。

• 

  幅を変えることには、デメリットもあるわけですね～。