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初心者向けホイールアライメント講習⑤


ノーマル車高ならアライメント調整はしなくてよいのか?

ノーマル車高の車(キャスト)

アライメントが狂う理由。最も代表的なのは、車高調やダウンサスを組んで車高が変化した時。だから足回りを変えたら、アライメント調整が必要。ではノーマル車高でタイヤ&ホイール交換だけの場合は、アライメント調整は不要なのか?

足回りがノーマルでもアライメント調整を受けている車がいるのはナゼ?

ホイールアライメントは些細なことで狂っていく

具体的にどういう症状が出たらアライメント調整を考えるべきか?

カスタムガレージスパイス・佐藤峻一

DIY Laboアドバイザー:佐藤峻一
元カスタムガレージスパイス代表。足回りに強く、得意技は勝負ツライチだが、実用性重視のセッティングも高いレベルで実現。ドレスアップ全般に明るく、不思議な包容力があってDIYユーザーにも人気。

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