板金塗装をもっと身近に

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中古の純正部品を買って、塗装（色替え）を依頼する人が多い理由

中古の純正部品の持ち込み塗装依頼はけっこう多いが、中古パーツは純正部品であっても、修理が必要なケースもある。補修や塗装料金をかけても、新品の純正部品より安くできるものなのか？ 実際の純正シャークアンテナ塗装例を元に、ここで考察。

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  DIYユーザーの「持ち込み塗装」のオーダーが増え、全国からパーツが続々と到着している「ほんだ塗装」ですが……

  ●レポーター：イルミちゃん

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  ありがたいことですが、忙しくて……塗っても塗っても仕事が終わらない。

  ●アドバイザー：ほんだ塗装 本多研究員

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  DIYラボ読者の皆さんが、面白い塗装依頼をバンバンしてくれるおかげで、ネタが尽きません。今日のパーツはなんでしょうか？

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  シャークアンテナです。


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  シャークアンテナ……これもFRPの社外品ですか？

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  いえいえ、純正部品ですよ。送られてきたアンテナの色がムラサキ色で、それをトヨタ純正の218ブラックで塗装してほしい、というリクエストです。

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  ほう。

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  つまり、純正部品の色替えですね。

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  純正部品の色を塗り替える。
  そんな注文もあるんだ。

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  よくありますよ。

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  でも車体色がブラックなら、なぜわざわざムラサキの純正部品を買ったのだろうか？

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  これは、中古部品なんですよ。中古パーツ屋さんで購入したらしいんです。

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  あー。
  なるほど。

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  新品の純正部品を買うと高いから、中古部品を買って、それを補修・塗装したほうが安くあがるかも？ と考えてウチに相談してくれたのです。

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  そういうことか～！ どうせ塗り直す前提なら、元の色なんて何色でもいいんだ。

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  同様の狙いで、中古部品を購入する前に相談してくる人ってかなり多いです。

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  ……でも、部品は中古で安く入手できても、塗装代はかかるでしょう？

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  そうですね。モノによっては修理が必要なケースもありますし。

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  補修や塗装の料金をかけてでも、新品の純正部品より安くできるものなの？

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  シャークアンテナのような小物だったら塗装代も数千円単位ですから、トータルで安く上がるケースは多いと思いますよ。

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  ほほう。

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  逆に、バンパーやサイドステップのような大物は、補修・塗装に数万円の費用がかかりますから、この手の依頼は成約にいたらないケースが多いです。

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  けっきょく新品の純正バンパーを買うのと大差ない金額になる可能性が高い!?

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  そういうことです。だから今回の話は、主に小物パーツで有効なやり方と言えます。

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  ところで今回のシャークアンテナの塗装料金は、いくらだったのでしょうか？

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  4000円（税別）で受けました。

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  シャークアンテナくらいの小物パーツなら、確かに塗装代が安い！

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  ただ、それは、中古部品の状態が良かったから、というのもあります。

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  フムフム。塗る前の状態（↓）からしてキレイですね〜。これは。


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  ちなみにオーナーさんは、ネットで買った中古部品をウチ（ほんだ塗装）に直送しているので、塗る前の現物を見ていないんですね。

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  ほう。

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  だから部品がウチに届いた段階で、写真を撮って「こんな状態でしたよ」と送るんですよ。

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  面倒見がいいなぁ。
  ……それで？

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  これなら修理は必要ないから、事前にメールでやり取りした通り、塗装料金の4000円だけでいけますよ、と。

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  そうか。最終的な塗装料金は、現物を見てからでないと決められませんね。

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  そうですね。しかし依頼する側からすれば、「中古部品を買う前に塗装代を知りたい」っていう人が多い。

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  あー。塗装代が想定した予算より高かったら、そもそも中古部品を買うのを止めるっていう判断もあるか。

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  ですから、だいたいの人は中古部品を購入する前に「この中古パーツを買おうと思うんですけど、これを修理して塗装したらいくらですか？」と問い合わせのメールをくれるんです。

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  しかし、その段階では本多研究員にも答えようがないね。

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  そうなんですけど、仮に修理・補修がないとして、という前提でなら、いくら位が目安ですよ～とは言えます。

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  ナルホド。

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  まあ、実際に購入した中古部品の状態が思ったより悪ければ、それ以上の費用がかかることにはなりますが……

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  それでも、事前に相談しておけば「思ったより高く付きすぎて大失敗！」というのは避けられそう。

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  だと思います。

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  そういうところに寄り添ってくれるのが、ほんだ塗装のいいところですねぇ～。

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  中古部品なら安いけど、自分の車に合う色がない、というときはぜひご相談ください。