DIYラボ

タイヤ交換コラム

スタッドレスタイヤへの交換を自分でやる前に、おさらいすべき知識②

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スタッドレスタイヤ交換のためにジャッキアップする前に、輪止めを設置する

スタッドレスタイヤに交換するためにはジャッキアップする必要があるが、そこには危険がいっぱい。過剰に脅すつもりはないけれど、ここでの作業ミスは命に関わる問題。今シーズン自分でタイヤ交換する人は、改めて手順の確認を！まずは輪止めの知識をおさらい。

ジャッキには、車を支え続ける能力はない

「スタッドレスタイヤへの交換を自分でやる前に、おさらいすべき知識①」のつづき。

●レポーター：イルミちゃん
今日はジャッキアップ編ね。

●DIYラボ別館：ユキマちゃん
ジャッキアップに関する注意事項で、改めて声を大にして言いたいのは「ジャッキは車を支えるものではない」ということ。
「一時的に持ち上げる」能力はあるけど、「支える」能力はないということね。
そうです。油圧式なら油圧が抜けるかもしれないし、倒れるかもしれないし、いつ落ちるか分からないと思って使うぐらいで、ちょうどいいのです。
なんか、自分でスタッドレスタイヤに交換するの恐くなってきたんだけど……
ジャッキアップの危険を考えたら、それくらいの感覚でちょうどいい、という話なのよ。
やめとく？
それだと話が終わってしまうので、ここでは続けますが、タイヤ交換の知識がない人がDIYでやることは、たしかにオススメできません。

輪止め（タイヤ止め）の知識をおさらい

ジャッキアップするときに忘れてはいけないのが、輪止め（タイヤ止め）です。

輪止め（タイヤ止め）

輪止め（タイヤ止め）

これってサイドブレーキ（パーキングブレーキ）をかけていても、いるものなの？
いります。サイドブレーキでロックされているのは後輪だけなので。
そうだったのかッ。
前輪はフリーなんだ。
ちなみにFF（前輪駆動）のオートマ車の場合は、シフトをパーキングに入れた段階で、駆動輪である前輪がロックされますが……
おや。とすると一般的に多いFFのオートマ車では輪止めはいらないのでは？
しかし車種によってはジャッキアップの際に少し動いてしまったりするので、FF車であっても輪止めは必要だ、とスパイス・佐藤研究員に教わりました。

輪止めの使用例

✔「輪止めの必要性。ギアをパーキングに入れ、サイドブレーキをかけても、使う意味があるの？」参照。

>>>リンク先で詳しく読む。

ましてや後輪駆動のFR車の場合は、ギアをパーキングにいれてサイドブレーキまでかけても、前輪はロックされていないので輪止めは必須です。

FR車の前輪の前に輪止めを置いた状態

そういう理屈があるのね。
ただし理屈はさておき、そもそもサイドブレーキの効きが甘い車もあるし、なんであれ輪止めは置くと考えておくほうが無難です。

✔ サイドブレーキやパーキングによるロックは、あくまでも補助と考えておく。

1輪ずつ持ち上げてスタッドレスタイヤ交換するときにも、輪止めはいる？
ジャッキアップする以上はいると考えましょう。1輪持ち上げる場合には、対角線上のタイヤに輪止めをかけておきます。
右前輪を持ち上げるときは、左後輪の後ろにかませておくってことね。

車載のパンタグラフジャッキを使う場合の心得

スタッドレスタイヤへの交換作業は、ふだんからDIYで作業しているわけでもない人も、自分で行ったりしますが……
あ。そういえばジャッキもないぞ？
ということは、車載のパンタグラフジャッキを使う、という人も多いと思いますが……
その手があったか。

車載ジャッキ

車載ジャッキは使い方を間違うとカンタンに倒れる、ということを知っておきましょう。
カンタンに倒れられては困るんだが…。
設置面積も狭いし、持ち上げている状態で横方向からの力が加わったらけっこうカンタンに倒れる、とプロに教わりました。
車体をゆすったりしたらすぐ落ちると。ボディには触らないようにしよう。
あるいは地面にもともと傾斜があるとしたら、車体を持ち上げた時点で横方向への力が加わるので……
そういうことか。地面が斜めっていると、カンタンに倒れるんだ。
当たり前の話ですが、ジャッキアップは平坦で硬い路面で行うようにしましょう。

ジャッキアップは平らな場所で

ねーねー。
ところでさ。
？
車載ジャッキってどこにあるの？
車載されているから車載ジャッキっていうのよ？
車内のどこに隠してあるのか聞いてるのよッ!! 質問の趣旨を考えなさいよ！
え～っと、一般的にはラゲッジの下にあるイメージですが……

ラゲッジの底板を外す

ラゲッジの底板を外すと…

ラゲッジ下の車載工具を発見

ラゲッジ下の車載工具を発見！

しかしラゲッジ側面に収納してあるケースもあるし……

ミニバンに多い車載工具収納場所

例・ヴェルファイアの車載工具の設置場所。

助手席側の後席ステップの中にあったり、というパターンもあります。
ステップの中とか、自分で見つけられなくてパニクる人も出そう。
それから注意点として、車載工具の中には基本的に輪止めは入っていない車が多いので、輪止めだけは自分で用意しましょう。
スタッドレスタイヤへの交換ぐらい自分でできそう、と思っていても、地味に知らないことだらけだったかも。
だからおさらいしているのよ。
ふむ。
ということで、①スタッドレスタイヤに空気を入れて、②輪止めも用意して、ようやく作業に入れる……という流れです。

「スタッドレスタイヤへの交換を自分でやる前に、おさらいすべき知識③」に続く

イルミ

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