車中泊シリーズ

---

LEDダウンライトの電源を、メインバッテリーとサブバッテリーで切り替えるには？

車で使用するLEDダウンライトの電源は、サブバッテリー（ポータブルバッテリー）と車本体のメインバッテリーとで、切り替えられたら好都合。そうするために必要なものと、配線方法をガイドする。

• 

  「車中泊に便利!? 外部電源専用のLEDダウンライトキットが登場」の続き。

  ●レポーター：イルミちゃん

• 

  今日は応用編です。

  ●イルミスタ・アウトドア：長さん

• 

  応用とは？

• 

  LEDダウンライトをサブバッテリーやポータブルバッテリーなどの外部電源で光らせる方法は前回説明した通りですが、メインバッテリーと切り替えできるようにしたい、という人もいます。

• 

  つまり、ふだんは車のメインバッテリーでLEDダウンライトを光らせておいて……

• 

  車中泊やアウトドアのときは、サブバッテリーやポータブルバッテリーに切り替える、ということですね。

• 

  それが一番、理想形だなァ。

• 

  ですよね。で、それを実現するには「なにを買って、どう配線すればいいのか？」とよく聞かれるので、お答えしておきます。

• 

  なるほど。

• 

  ベースとしては前回紹介した「LEDダウンライトキット外部電源用」を使いますが、電源の切り替え用として、ロッカースイッチを用意します。

• 

  スイッチでどっちの電源を取るかを切り替えるんだ。

• 

  そうです。自分の好きなタイミングで電源を切り替えられるようにするには、スイッチがいいと思います。

• 

  ロッカースイッチにもいろいろあるけど、どれがいいのかな。

• 

  おすすめはオン-オフ-オンタイプのロッカースイッチですね。



イルミスタで販売しているロッカースイッチ 15mm ON-OFF-ON

---

• 

  「I」と「II」のふたつのオンがあり、中間で「両方オフ」にもなるスイッチですね。

• 

  つまり「車両の電源」「外部電源」「両方オフ」の、3つの切り替えができる。

• 

  そうです。オン-オンタイプのスイッチでも切り替えはできますが、完全オフがある安心感という意味では、このタイプのスイッチがオススメです。

• 

  確かに。

• 

  配線方法ですが、このロッカースイッチには3つの接点があります。


• 

  ひとつの接点には「車両側のACC電源またはIG電源」をつなぎ、反対側には「外部電源のプラス」をつなぎます。

• 

  車両側はACCまたはIG電源にしておくことで、エンジンオフでは切れるようにしておくのね。

• 

  このとき「オモテ側のマークと裏側の接点が対角になる」という点は注意してください。


• 

  例えば「I」側に倒したときにメインバッテリーからの電源供給にしたいならば、「I」の裏ではなく「II」の裏側の足に、車両電源からの線をつなぎます。

• 

  真ん中の接点にはなにをつなぐの？

• 

  これが出力側なので、最終的にはLEDダウンライトのプラスにつながりますが、今回のキットですと調光器を中継するので、調光器の入力側につながります。

• 

  そういうことか〜。

• 

  ここから先は、調光器が「リモコン調光器」なのか「ボリューム調光器」なのかで、配線方法が少し異なります。

• 

  調光器については、キット購入時に「リモコン調光」か「ボリューム調光」かを選択する方式でしたね。

• 

  まずは「リモコン調光」のLEDダウンライトキットを選んだ場合。

リモコン調光器



イルミスタのLEDダウンライトキット 外部電源点灯専用 リモコン調光タイプ

---

• 

  調光器の入力側（DCジャック）とつなぐために、キットにひとつ付属している「DCプラグコネクタ」を中継して、このようにつなぎます。

リモコン調光器パターン


• 

  いっぽうでボリューム調光器が付属するLEDダウンライトキットを選んだ場合は……

ボリューム調光器



イルミスタのLEDダウンライトキット 外部電源点灯専用 ボリューム調光タイプ

---

• 

  この場合は、配線を直接、調光器本体に接続します。

ボリューム調光器パターン


• 

  ポイントとして、どちらのコースも、調光器の入力側のアースをしっかりボディアースしておくこと。

• 

  フムフム。

• 

  それからポータブルバッテリーやサブバッテリー等の外部電源を入れる「MJ-10」のマイナス側も、ボディアースしておきます。

• 

  2箇所でボディアースしないとダメなのね。

• 

  これを忘れると、ポータブルバッテリー側の回路が成立しないので電気は流れません。

• 

  電気はプラスとマイナスの両方がつながって初めて流れるから……。

• 

  そうです。しかしポータブルバッテリーからプラスの電源を引いてくるだけでは、マイナス側がつながっていないことになる。

• 

  言われてみれば、「調光器」と「外部電源」のアースがつながっていませんね？

• 

  しかし「調光器」の入力側アースと、「MJ-10」のマイナス側端子をともにボディアースしておくことで（車体金属を経由して）両者がつながるので、外部電源でもLEDダウンライトが光ります。

• 

  ナルホドー！
  そういうことね。

• 

  あるいは両方のアース線を合流させたうえで、ボディアース接続しても同じことです。