古い車のメンテナンス

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車が加速時にブルブル振動するのは、オートマのブッシュが原因かも!?

「車が加速するときに、ブルブル震えるような振動が伝わってくる」「加速時にガタガタ振動するようになった」……これは、古めの車ではありがちな症状。その原因は何なのか。

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  古い車を大切に乗っている人も多いと思いますが、車が古くなってくると出てくるのが、異音・振動の悩み。

  ●レポーター：イルミちゃん

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  まあ、いろいろ出てきますよね。

  ●アドバイザー：シャルマン 岡田研究員

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  今日は、こんな振動の症状を取り上げてみます。

✔ 車が加速するときにブルブル振動する。

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  車が加速していくときに、車自体がブルブル震えるような振動が伝わってくる……これは、ありがちな症状のひとつです。

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  エンジンの振動っぽいですけど？

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  確かに点火不良などでエンジン自体から振動が発生するケースもあり、振動だけでは原因を見極めにくいですが……

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  ふむ。

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  とはいえ、例えばイグニッションコイル（古い車だとプラグ）のような点火系に問題がある場合は、アイドリングも不安定になり、その振動が伝わってきたりするんですよ。

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  フムフム。

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  でも、車が加速していくときに（だけ）ブルブル振動する……というケースは、そういうのとは違います。アイドリングは安定していたりする。

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  アイドリング時には振動はない、という前提ですね。

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  そうです。加速時に振動する場合は……試しにギアはパーキングの状態で空ぶかししてみるんですよ。

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  ブオン。

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  もしも、そこでブルブル、ガタガタって震える症状だとしたら……

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  空ぶかしでもブルブル。

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  ブッシュのヘタリが原因である可能性もあります。

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  ブッシュ？ 足回りのゴムブッシュのことでしょうか？？？ それ関係ある？

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  足回りのゴムブッシュのヘタリも古い車では定番ですが、今回のような振動が発生するケースで疑わしいのは、オートマのブッシュです。

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  ……オートマのブッシュってなに？

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  ようするに「オートマチックトランスミッションを支えている、マウントのブッシュ」のことです。


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  30セルシオの腹下の例（↑）ですが……

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  これがオートマのブッシュ（↓）です。


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  こんなところにもブッシュがあるのか。

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  ありますよ。エンジンには3つ、あるいは2つのマウントがありますが、オートマ本体を支えるけっこう大きいブッシュもひとつあるんです。

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  なるほど。

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  振動だからエンジン系……という風にとらえがちですが、オートマのマウントのブッシュがヘタるというのも、よくあります。

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  これがヘタると……

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  振動が室内に、直接伝わってきます。エンジンとオートマは振動するから、それが車体に伝わって共振してしまうのです。

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  通常は、この部品が振動を吸収してくれているんですね。

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  オートマのブッシュヘタリが原因だとして、見れば分かるのでしょうか？

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  う～ん。車に付いている状態だと重みでブッシュがつぶれているから、たとえ切れていたとしても、切れているとは分からないんですよ。


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  フーム。
  見てもよく分からないな。

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  ただ、目でみてグニャっと潰れているケースもあります。それで外したら、チギれていたっていうパターンは多いですね。

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  現時点で、加速時のブルブル振動で悩んでいるなら、チェックしてみる価値はありますね。

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  30セルシオくらいだと年式的にまだそんなに多くはないけど、20セルシオ世代の車だとよくある。大げさではなく、もう100回ぐらい交換経験ありますよ。

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  超定番ってことか。

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  そうなんですよ。

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  なんだか、修理も大変そうですが……？

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  いや、でも部品としては1個のブッシュを交換するだけですよ。それほど大げさではないです。

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  そうなんだ。
  いくら位でできますか？

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  工賃はお店にもよるし車種にもよりますが、シャルマンで30セルシオのオートマブッシュを交換する場合は、部品代を入れても1万円強といったところです。

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  ブルブル震えていたら高級車の静粛性も台無しですから、ブッシュ交換しない手はないですね。