ライセンスランプ（ナンバー灯）が純正でLEDでも、交換（打ち替え）する意味はあるのか？

ナンバー灯（ライセンスランプ）のLED化は、電球からの交換……というイメージ。しかし、「ナンバー灯が純正でLEDだったとしても、打ち替える意味はある」とわかる。この記事を見れば。

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  「純正の完成度が高いクラウンのヘッドライトを、球屋はどう加工したのか？」の続き。

  ●レポーター：イルミちゃん

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  意外なところで、外装にいじる余地があったのがライセンスランプ（ナンバー灯）ですね。

  ●アドバイザー：球屋 森田研究員

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  ほー。
  ナンバー灯ですか。

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  最近の車は純正でもけっこうLEDになってきているし、新型クラウンはもちろん純正でLEDナンバー灯だし、手を加える余地なんてないかな～と思っていましたが……

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  純正でLEDなら、いじる余地はないでしょう？

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  ……と思うじゃないですか。しかし、純正で左右に1発ずつLEDが入っているので、試しに片側のLEDだけ打ち替え（交換）してみたら、こんなに変わるんですよ。


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  上の写真は、片側のLEDだけ打ち替えた状態で、真ん中に白い板を置いただけです。合成写真ではありません。

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  この違いは分かりやすい！

打ち替えたほうのLEDは、6000ケルビンの白色です



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  比べると、純正のナンバー灯LEDはちょっと黄色がかった白色なんですねぇ。

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  純正LEDは、5000ケルビン弱といった感じの印象。純正のLEDナンバー灯は、他車種でもだいたいこんな感じの色合いですね。

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  レクサスでも？

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  そうですね。
  基本的にそこは同じようなものです。

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  なるほど～。

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  純正状態でも、比較するものが何もなければ違和感はないのですが、6000ケルビンの白色LEDと並べてしまうと、6000ケルビンがキレイな白に見えますよね。


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  ……確かに。

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  あくまでもナンバー灯ですから、光量はそれほど求めてはいません。でも色味は真っ白のほうがいいなぁ、と思いまして、打ち替えメニューを用意することにしました。

完全に打ち替え後の状態


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  好みによっては、もう少し青白っぽいのが好きな人もいると思うので、そういう人には8000ケルビンの設定も用意しています。

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  6000ケルビンと8000ケルビンのどちらかを選べるんですね。

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  そうです。いわゆる純白を求めるなら、6000ケルビンの白色LEDがオススメです。

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  明るさは求めてないとはいえ、気持ち明るくもなっていますね。

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  明るすぎてもバランスが悪いので「純正より少しだけ明るく、キレイな白」というのが、ナンバー灯（ライセンスランプ）LEDの理想形だと思います。