貼りモノDIY

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ラッピングシート（フィルム）水貼りの極意

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ラッピングシート（カーボンフィルム）の水貼り方法の続き。カーボンシートと車の屋根の間に吹き付けた水を、ヘラで押し出すとシートが貼れるのだが、作業にはいくつかコツがある。湾曲した場所にラッピングシートを貼ると生じる「ツノ」の消し方もガイド。

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  「ルーフラッピング水貼りの極意」の続きです。

  ●DIYラボ レポーター：イルミちゃん

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  とうとう、カーボンシート（ラッピングフィルム）が屋根にのっかりました〜。

  ●アドバイザー：DIYライフ 藤本研究員


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  このあとどうするんでしょうか？


この段階では、ボディとカーボンシートの間に中性洗剤が入っているので、まだシートを自由に動かせます

特別講師：ハセ・プロ 伊藤さん

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  というわけで、位置決めができる。

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  なるほど。
  まだ微調整可能なんですね。

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  位置が決まったら、貼っていきます。

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  しかし、中性洗剤のせいで自由に動く（すべる）状況で、どうやって固定していくのでしょうか？

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  ヘラを使って、外側方向に水を押し出しながら貼っていきます。


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  間に水があるからくっつかないけれど、水がなくなればくっつくという理屈ですね。

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  おお〜なるほど。
  ヘラでこうやって貼っていくのか〜。


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  しかしルーフの場合は面積が大きいので、部分的に貼っているうちに、まだ貼っていないところが乾いてきます。

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  あれ、藤本研究員。こっちのほう、シワのままくっつき始めてますけど……

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  あかん！
  どないしよッ!?

シュッシュッ


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  このように、乾いてきたらカーボンシートをめくって、改めて中性洗剤入りの水を吹き付けます。

シュッシュッシュッ


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  こうして、本貼りまでの時間稼ぎができます。

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  おお〜。

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  このように、援護射撃してくれる人がいるとありがたいですね〜。

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  さすがハセ・プロ営業マンだけあって、スーツ姿に霧吹きボトルがよく似合います。

※ 実際の作業は、汚れてもよい服装で行ってください。

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  中央付近から、平らに貼れてきましたよ〜。


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  ところでカーボンシートを貼り始める前に、できれば最初から「中性洗剤入りの水」のほかに、「真水（普通の水）」も用意しておくといいですよ。

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  真水？
  それはなんのため？

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  シートを貼り出すと、今度は逆に中性洗剤の成分がジャマをして、くっつきにくい場面が出てきます。

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  くっつかないように、中性洗剤をつかっていたわけですからねぇ。

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  くっつける時は反対に、中性洗剤の成分を抜く（薄める）といいのです。

くっつかないところは真水を拭く


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  くっつきにくい時は、真水を間に吹くことで、カーボンシートを接着しやすくなります。

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  つまり洗剤を流し出すイメージ。

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  そうです。
  その役割が、真水（単なる水）ですね。

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  ところで屋根に限らず、車のボディは“湾曲”していますから、水とヘラだけで貼るのは限界があります。

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  ……と言いますと？

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  湾曲している面に対して、平面的なカーボンシート（ラッピングフィルム）を貼っているので、余りがシワとなって出てくる。

中央付近は貼れてきたものの……


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  こういうスジ状のシワを業界用語で“ツノ”と言いますが、中盤戦、このツノがなかなか消えなくて苦労するかもしれません。

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  ムム。
  どうすれば消せますか？

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  貼る方向にシートを引っ張って、テンションをかければ伸びます。その状態でスキージ（ヘラでならす）すれば、基本的には消えていきます、が……

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  フムフム。
  引っ張って伸ばしつつ、ヘラでならす。

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  ラッピングフィルムが固いと、引っ張ってもすぐ戻ろうとするので、ドライヤーで温めながらやるのがコツ。

ブオォォォ


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  ただし、ツノの尖ったところを温めてつぶすのではなく、シート全体を温めながらやります。ピンポイントで熱を加えるのはダメ。

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  ドライヤーを動かしながら、あくまでも全体的に温める。

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  そしてルーフラッピングの場合は、ピラーからフェンダーに向かってナナメに引っ張るイメージですね。3方向に広げるように、引っ張っていきます。


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  1方向から引っ張っているだけだと、また新たなツノが出てきてしまう。

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  な〜るほど。この場面も、温め係がいてくれたほうが良さそうです。

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  ところでドライヤーではなくヒートガンを使うのは、絶対NGとまでは言いませんが、局部的に熱が集中してかかるのでやめたほうがいいです。

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  ただ、藤本研究員のドライヤーは、ちょっとパワーが貧弱過ぎるかも。

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  ほっとけ！

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  それにしても車の屋根って、平らなようで全然平らではないから、意外と難しそう。

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  湾曲面はね、ムリに伸ばして貼るとカーボンの目がビヨーンって伸びてしまったりする失敗もありがち。

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  あ〜。
  経験者は語るってやつですね。

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  あ……いや、そうではなくて……

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  ちなみに、湾曲面とか円形状に対してのシートの追従性が良くないと、曲がらないからカーボンの目がビヨーンって伸びてしまったり、裂けたりしやすいんです。

✔ ハセ・プロ製のカーボシートは柔軟性、追従性の良さもポイントのひとつ。

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  では、藤本研究員が前に使っていたカーボンシートの品質が悪かったのかも知れませんね。

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  ……。

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  形になってきましたね〜。

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  けど、このフチの部分がなかなか上手くくっつかんな〜。


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  洗剤成分が残っていると剥がれの原因になるので、また水を吹いて、ドライヤーで温めて、水を飛ばすといいかも知れません。

こんなときは水を吹き……



ドライヤーで水を飛ばしながら……



洗剤成分を押し出す


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  最後に押し出した水分は、不織布みたいなもので拭き取ると、よりいいですね。水分が残っているとくっつきにくいので。

貼れたらカット


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  カーボンの目が変形することなく、とてもキレイに貼れました〜！


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  ルーフブラック完成〜!!


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  なお、ラッピングをやるときは、作業場の温度が20度〜28度くらいが良いと言われています。

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  伊藤さん、その話、今さら過ぎる……。

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  なお、今回は10度前後の寒〜い冬に作業しました。皆さんはもっと考えてやりましょう。

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  それ、まるで私が何も考えていなかったかのように聞こえるけど……

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  はい。
  おしまい！