電装DIYの知識

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車の待機電流とは？ 電装品を後付けすると増えるのか？ バッテリー負担が気になる人へ

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「気にしたこともない」人の方が多い、車の待機電流。しかし電装品をいろいろ取り付けているならば、知識として持っておくことをオススメする。バッテリーが心配な人も、これを読めば安心できる。

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  今日のテーマは、車の待機電流です。

  ●アドバイザー：CEP 服部研究員

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  待機電流（たいきでんりゅう）ってなんでしたっけ？

  ●レポーター：イルミちゃん

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  カンタンに言えば、車がエンジンオフの状態でも、電装品が消費している電流のことです。

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  オフの状態でも電気を使ったら、バッテリーが上がってしまうっ！

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  待機電流が多いとそうなりますよね。ただ、今の車はいろいろな電装品を搭載していますから、純正（ノーマル）でもそれなりの待機電流は流れているものなんですよ。

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  そうなんだ。車を駐車しているだけの状況で、なぜ電気がいるんでしょうね？？？

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  理由はいろいろありますよ。代表的なのは、ドアのロック関連。

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  カギかけておくのに電気がいるの？

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  そうではなくて、リモコンのボタンを押したらロックする（アンロックする）というのは、エンジンがかかっていない状況でやることですよね。


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  そりゃそーですね。

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  ということは、いつロック・アンロックボタンが押されても反応（受信）できるように、電装ユニットには電気を流しておかなければいけない。

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  そっか。電気がまったく流れていなかったら、リモコンの電波を受信して反応することもできない。

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  そうです。ほかにも電動スライドドアや、ナビのメモリー保持など。エンジンオフでも、微弱な電気が必要な電装品はいろいろあるのです。

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  言われてみれば、そうですね。

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  純正状態で待機電流がどのくらいなのかは、車種や装備によって違いますが、20〜30ミリアンペア程度は流れているのが普通です。

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  え〜と、砲弾型LEDが最大20ミリアンペアだから、アレが光り続けているイメージか。

約20ミリアンペアの電流イメージ


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  仮に、ノーマルの待機電流で100ミリアンペアあったら、かなり多い部類です。

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  そういう車もあるんですね。

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  最近の車の場合でいうと、車を停止させたあと、しばらくは100ミリアンペアとか、けっこうな電流が流れていたりしますね。

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  しばらくってどのくらい？

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  トヨタ車に多い制御でいうと約20分後に、完全に遮断します。そうすると車がスリープ状態になって、待機電流も20〜30ミリアンペア程度まで落ちる。

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  へぇー。ところで、なぜそんなこと知ってるんですか？ 測ったことあるんでしょうか？

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  ハイ♫
  待機電流はしょっちゅう測ってますから。

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  ……え？ いくらなんでも、そのシュミはちょっとアレでは？？？

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  いやいや。お客さんの車に電装品を取り付けた時など、「付ける前」と「付けた後」の待機電流を測定して、どのくらい増えたかを、いちおう確認するのです。シュミでやってるわけじゃありませんッ!!

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  あー、そういうことですね。シュミじゃないってホントかな。

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  ノーマルでも待機電流はそれなりに流れているとすれば、電装品を後付けした車は、余計に心配になります。

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  DIYラボ的には、そっちの話になりますよね。

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  電装品をいろいろ付けると、バッテリーに負担がかかったり、上がりやすくなったりしないのでしょうか？

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  そのあたりは、取り付ける電装品の種類にもよります。

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  と言いますと？

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  エンジンオフの状態でも電気が流れている電装品もあれば、流れていない電装品もある。

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  その違いは、どうしたら分かりますか？

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  例えば一般的な電装品の例。ドライブレコーダーやレーダー探知機のように、ACC電源からしか電源を取っていないモノがあります。


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  シガーソケットに差すだけの電装品は、ACC電源（あるいはIG電源）ですね。

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  ハイ。これらは、エンジンオフの状態で電源が遮断されますので、待機電流はゼロなんです。

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  そっかー。そういう電装品ならば、いくら増えても心配はない。

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  そうですね。待機電流が増える後付け電装品とは、ようするに、常時電源も取る電装品なんです。

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  それって例えばどんなモノ？

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  セキュリティ、キーレスなどがそうですし、ドライブレコーダーでも駐車監視機能付きのものは、常時電源が必要になる。

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  なるほど、なるほど。

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  コムエンタープライズの製品でいうと、キーレスの場合で、8ミリアンペア位の待機電流は流れています。



キーレスの取り付け方法は、「キーレスエントリー後付け完全ガイド」で解説している。

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  このレベルなら、普段から乗っている車であれば、バッテリーが上がる心配はしなくて大丈夫です。

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  なるほどね。

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  しかし、こういう電装品をたくさん取り付けるとなれば、だんだん注意が必要になってきます。

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  ムムム。仮に、キーレスと駐車監視ドライブレコーダーを両方付けると……

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  当然、待機電流も加算されていきますので。

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  やっぱり、いろいろ電装品を付けていると心配になってきますね。

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  心配なら、一度、待機電流を測定してみてはいかがでしょうか？

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  そんなの測れるの？
  どうやって？