電装DIYの知識

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ヒューズボックスからの電源取り出しでヒューズを飛ばす例

ヒューズボックスから電源を取り出す時の注意点。ヒューズ電源を使った電源取りは、定番かつ便利。しかし取り付ける電装品によっては、ヒューズを飛ばす例がけっこう多い。これはヒューズからの電源取り出しを、もう一歩深く理解すると、未然に防げるトラブルだ。

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  今日はヒューズボックスから電源取り出しするときの注意点について、お話しようと思います。

  ●アドバイザー：CEP 服部研究員

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  ヒューズ電源を使った電源の取り方は、定番ですよね。

  ●レポーター：イルミちゃん

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  そうですね。常時電源、ACC電源、IG電源といった電源は、ヒューズボックスから取る人が多いと思います。

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  キホン的なやり方は、DIYラボでも紹介しています（↓）

ヒューズからの電源取り出し│関連記事

常時電源をヒューズから取り出す方法

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ACC電源をヒューズから取り出す方法

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ヒューズ電源の正しい付け方（取り出し）。向きに注意!!

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  さっそく注意点ですが、取り付ける電装品の種類によっては、ヒューズ電源自体に付いているヒューズを飛ばすトラブルがけっこうあります。

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  どういうことですか？

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  よくあるのは、キーレスやアンサーバックの取り付けでのトラブル。

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  フムフム。

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  ハザード点滅させるハザードアンサーバック機能を後付けするようなユニットの場合は、純正の全てのウインカー球を光らせるために、それなりの電流量が流れます。

実はこの瞬間にはけっこう電気を使う！


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  ウインカーは、消費電力21Wの電球を使っている車種がほとんどですが、これが4個分。さらにサイドウインカーも含めると、5W×2個分。

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  ええっと。
  つまり合計すると、消費電力94W。

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  それを電流値に直すと、単純計算（94W÷12V）で7.8アンペアです。まあだいたい、7〜8アンペアの電流が流れます。

✔ ひとくちメモ

消費電力（ワット）を、バッテリー電圧の12ボルトで割り算すれば、電流量（アンペア）が導き出せる。

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電力（W）÷電圧（12V）＝電流（A）

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  ……けっこういきますねぇ。

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  そしてヒューズボックスから取り出せる電流量は？ と言えば、交換するヒューズのアンペア数にもよりますが、5アンペア取り出しというのが多い。

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  業界スタンダードのエーモン製ヒューズ電源を例にすると、下の表のようになっています。

█ エーモン製ヒューズ電源を使って取り出せる電流量

交換するヒューズのアンペア	電源として取り出せる量
5アンペア	3アンペア
7.5アンペア	5アンペア
10アンペア	5アンペア
15アンペア	5アンペア
20アンペア以上	10アンペア

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  つまり、15アンペア以内の純正ヒューズと交換するタイプのヒューズ電源だとすると、取り出し量は5アンペアなので……


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  ハザード点滅させたら、ヒューズ電源に付いている管ヒューズのほうが飛ぶんです。



飛んだヒューズは交換できる。「車のヒューズが切れた！ 正しい交換方法は？」参照。ただし原因を突き止めないとまた飛ぶだけだ。

✔ ひとくちメモ

ここでいうヒューズは、車両側の純正ヒューズのことではなく、ヒューズ電源側に付いているヒューズが飛ぶ、ということ。

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  15アンペアヒューズと交換したら、15アンペア取り出せるわけではありませんからね〜。

  ※「車のヒューズから取れる電源容量。限界は何アンペア？」参照。

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  そもそもヒューズ電源にヒューズが付いている理由は、「ヒューズボックスから電源を取り過ぎないための、防御機能」なわけですが……

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  そうなんですよね。しかし、5アンペア取り出しでは、全ウインカー球を光らせるには足りません。

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  この場合は、20アンペア以上のヒューズ電源を使えば、取り出し量が10アンペアに増えますね。

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  ハイ。それなら大丈夫です。しかし、15アンペアあたりのヒューズ電源を使って飛ばす、というのは非常によくある話です。

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  なーるほど。

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  同じことは、ウインカーポジションなどにも言えますね。



付け方は「ウインカーポジション取り付け方法」参照。

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  これもウインカーに出力するため、けっこうな電気を必要とします。


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  ほかに、意外と電気を喰う電装ユニットの例を挙げるとすれば、オートライトキットも注意が必要です。



付け方は「オートライトをDIYで取り付ける方法」参照。

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  ヒューズ電源を使うときに、アンペアについてはあまり意識していなかった、という人が多いと思いますが……

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  しかし「電球を光らせるユニット」や、「モーターを動かすユニット」はけっこう電気を喰うモノだ、と覚えておきましょう。