純正HID車が社外HIDに換える意味はある？

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  純正でHIDが付いている車に対して、社外HIDに交換する意味としては「色を変える」というのが一番大きいです。

  ●アドバイザー：IPF 市川研究員

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  純正のHIDは黄色っぽい白ですもんね。
  
  

  ●レポーター：イルミちゃん

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  純正HIDの色温度は4300ケルビン前後のものが多いです。これは昔からそうですね。

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  そこでケルビン数を上げることで、純白や青白光へと変える、ということですね。

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  そうなんですが、ここでひとつ難しい問題が出てきます。一般的には、ケルビン数（色温度）が上がるほど明るさは落ちるという傾向があるからです。

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  ということは、白や青白に交換すると純正HIDより暗くなってしまう？

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  バルブの明るさを示す「ルーメン」の数値でみるとそういう傾向があります。

ルーメンとはバルブが発する光の量を数値化したもの

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  そっかー。ハロゲン車のように「明るく＆白くなる」ならいいけれど、純正でHIDだとそのへんが悩ましい。

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  とはいえ路面が白っぽくなることで「明るさ感」は出てきます。人間の目には明るくなったように感じますよ。

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  確かに白いほうがキレイだし、見やすい気がします。でもじゃあ、なぜ純正は黄色っぽくするんだろう？

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  ええっとですね、白いほうが明るさ感が出るの確かですが、これは「雨が降っていない夜間」での話なんです。

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  ほほう。雨が降ると話は別なんですね。

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  雨天時は路面が濡れているので、波長の短い光（白や青白）は路面に届きにくくなります。つまり、見づらい。

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  そう言えば青白HIDを入れている人は雨の日はとても見づらいって言いますよね。波長うんぬんとか科学的な根拠があるのか。

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  波長の長い光のほうが、路面の水に乱反射しにくくなって地面に届く量が多いので、「色温度は低めのほうが見やすい」ということになってきます。

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  「黄色が悪天候に強い」と言われるのはそのためですか？

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  そうですね。一長一短あります。そして純正HIDは、当然のことながら全天候型で考えて作られています。

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  そのバランスを変えて、「見た目のキレイさ」と「晴天時の明るさ感」を重視しているのが社外HIDバルブってことか。