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バック時にドアミラーが自動で下向きになる（下がる）機能は、後付けできる╱後編

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バック連動で自動でドアミラーを下向きにする。駐車サポートに有効なこの機能の後付けは、幅広い車種に対応可能なのもポイント。現在も適合確認が進んでいるところだが、もしも適合表にまだ記載のない車だったら、問い合わせてみると話が早い。

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  「バック時にドアミラーが自動で下がる機能は、後付けできる」の続き。

  ●レポーター：イルミちゃん

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  今回は、よくある質問について回答していきます。まずは適合車種についての補足情報ですが……

  ●アドバイザー：CEP 服部研究員

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  バック連動ミラーコントロールキットは幅広い車種に対応する、という話でしたね。

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  ハイ。ただし、この制御を後付けでできる車種と、できない車種があります。

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  後付けできない車種もあるのか。

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  発売から2ヶ月が経過して、適合確認が進んできたところですが、分かっている限りの情報では、ダイハツ車は取り付けNGな車種が多いですね。

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  そうなんだ。

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  ただし、ダイハツ車はすべてNGではなくて、古いダイハツ車なら取り付けできたりします。

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  む？

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  その理由は何なのかというと、純正のミラー調整スイッチの制御方法に違いがあるためです。

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  自分の車種がどっちなのかは、どうすれば分かりますか？

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  それをユーザーさん側が判断するのは、今回のバック連動ミラーコントロールキットでは難しいのです。こちらで純正の配線図などを元に調査するしかありません。

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  フムフム。

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  現状で適合するか否かが分かっている車種は、コムエンタープライズの公式ページに載せています。



✔ バック連動ミラーコントロールキットの「適合表」参照。

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  適合表を見ると、かなり多くの車種に取り付けできることが分かります。

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  なおこれで全てではありません。実際には取り付けできるけど、まだ適合確認が取れていない車種もたくさんありますので。

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  現時点で適合表に自分の愛車の名前がなくても、希望を持てるかも？

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  その場合は、直接、コムエンタープライズにお問い合わせ頂けたら、こちらで配線情報を調査して、取り付け可能なら情報サポートいたします。

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  今回のバック連動ミラーコントロールキットは、性質としては、かなり古い車種でも取り付けできそうですからね。

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  そうですね。「電動でミラーが動く車種」というのが最低条件ではありますが。

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  ふむ。
  ミラーに電気が通っていない車種は当然無理だ。

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  ただ、電動格納ミラーが付いていない車であっても、ミラーの電動角度調整だけは付いている車種が、かなり古くからあります。



予備解説

電動格納ミラーどころか、パワーウインドウすら付いていない（※くるくるウインドウ）車であっても、ミラーの電動角度調整だけは付いていたりする。

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  電動でミラーの角度調整ができる車種なら、バック連動ミラーコントロールキットを後付けできる可能性はある。

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  そういうことです。そういった車種も含めて、ご相談いただければ調査・サポートいたします（※）

※ コムエンタープライズのお問い合わせフォームから。

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  ただし、配線図の入手が難しいほど古い年式の車（※メーカーによるが、2000年以前など）だと、詳しい配線情報のサポートなどはできない可能性もあります。

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  逆に、自分で配線を調べながら取り付けできるスキルがあれば、古い車でも取り付けられるかもしれませんね。

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  もうひとつ、よく聞かれる質問にお答えしておきたいと思います。

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  どんな質問ですか？

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  運転席側のドアミラーも、バック時に下がるようにしたい、という人もいらっしゃいます。

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  つまり、両側ドアミラーを下向きに動かしたい。

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  そういうことですね。ただこの制御は、ひとつのユニットではできない仕様になっています。

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  フムフム。

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  と言うのも、ドアミラーの鏡面の向きは左右で調整具合を変えたりするものですから、同時に制御しようとすると、いろいろと不都合が生じてしまう。

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  なるほどね。

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  ただ、バック連動ミラーコントロールキットを2個使って、左右それぞれのドアミラーに取り付ける、という方法なら可能です。

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  その手はアリなんだ。

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  その場合、常時電源・車速信号・バック信号の取り出しなどは1個目からの分岐で取れるので、2個目はある程度、効率的に取り付けできると思います。

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  完全に左右独立で制御するっていうことは、ミラーを下げる量（時間制御）も、左右で変えられますね。

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  そういうことですね。純正だとリバース連動下向き機能が付いている車でも、片側ドアミラーしか動かなかったりするから、これはこれで便利だと思います。