引っ張りタイヤの空気圧は何キロがいいのか？

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  今日のテーマは「引っ張りタイヤの空気圧」。一般的には「3キロ前後入れている」というショップが多い気がしますが……、

  ●レポーター：イルミちゃん

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  そこにはいちおう根拠があって、本来は「タイヤ設計上は2.9キロまでしか入れてはいけない」ことになってるからなんです。

  ●アドバイザー：J-LINE 氏家研究員

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  え？
  そんな決まりがあるんですか？

マ

メ

知

識

タイヤサイズ部分にXLと表記される「エクストラロード規格」のタイヤは、充填空気圧が最大で2.9キロとなっている。なお通常の「スタンダードロード」は最大2.4キロ。XLタイヤは、充填空気圧を上げてもタイヤの接地面が膨らまないように設計された「強化タイヤ」のような位置づけ。

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サイズ、ロードインデックス表記に続いて「XL」と書いてあるのがエクストラロードタイヤ


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  知らなかった。
  規定では、マックス2.9キロだったんですね〜。

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  組んだ時点で3キロ入れておけば、それが一週間〜10日ぐらいのあいだに自然に少し抜けて、2.8とか2.9に落ち着くだろう……ということで3キロが目安にされるみたい。

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  なるほど〜。通説で3キロ位って言われるのは、テキトウではなかったんだ。

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  ウチ（J-LINE）は、サイズによっては4キロ位入れることもありますけどね。

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  ……はい？ たった今、2.9キロがマックスという話をしましたが？

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  なぜかというと、アルファードのような重量のある車で225/30R20とか235/30R20を履いていると、タイヤが薄過ぎるせいでホイールを傷付けやすいんです。

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  確かに薄っぺらいですよね、225/30R20は。

225/30R20クラスはとにかく薄い！


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  このような仕様でコンビニやガソリンスタンドに出入りすると、歩道に載せるときに、ホイールが当たって傷を付けやすい。

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  タイヤではなく、ホイールがヒットしてしまうわけですね。

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  空気圧が低いとそうなりやすい。だから、4キロ位入れておかないとホイールが恐い、というのがあるんですよ。

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  ホイール高いですからねぇ。

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  20インチの30扁平の場合は、4キロ位入れてます。35扁平なら、3.5キロぐらいにしておきますが。

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  でも、タイヤメーカーの言いつけを無視するわけですから、デメリットがあるはずですよねぇ？

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  もちろん、タイヤとしての基本性能は落ちますね。

高い空気圧のデメリットとは？